|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Lukáši, máš to namontovaný, ještě zítra prodloužím brzdy. Vyšší deska určitě není nutná, kraťasy se běžně
tolik nezahraňují, zastavilly by se ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No původně jsem je chtěl právě na tyto 125, ale pokud myslíš, že to nebude potřeba, tak nic. Já jen, že na
svých FCT 150 mam Carv 3 + 15 lifter, tak jsem si říkal, že bych rovnou vzal Carv 4, abych to v budoucnu
nemusel řešit. Jinak už jsem je objednal. Předpokládám že když jsem objednal RENT set, všechno už bude
namontovaný. Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj Lukáši, 120ku neřeš, ta se nepovedla. FCT110/4,5m i 125/5,5m jsou velmi podobné výukové modely a díky
tomu, že 125ka má ještě extrémnější vykrojení, než 110ka, tak má jen o metr delší rádius. Když nebudeš brát
svoji drahou hned na prudké kopce, tak je zvládne.
CARV4 asi už skončily, chybí motivace v nich
pokračovat, ale na lyže do 130cm je to zbytečný, tam botama nezachytneš ani na CARV3ce. Aha, možná je chtěls
jinam, že ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že při 14 dnech na sněhu vydrží lyže dýl, než 5-6 sezón. Při průměrném používání (těžko říct, ale
myslím tak 15-20 dnů) je lyže v kondici cca 4 sezóny, kdo jezdí fakt hodně (víc, než 25 dnů), unaví lyže
klidně za 2 roky. To se týká razantní jízdy, něžné dámy asi lyže hned tak neojezdí.
Lyže bez titanalů
jsou pružnější, tedy i trvanlivější a nejsou tolik náchylné k prošlápnutí. Spodní titanal si každý větší
průhyb trošku "zapamatuje" (natáhne se) a lyže tím postupně ztrácí tuhost (vzpruh - camber). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Dane. Plánuju ženě pořídit FCT, ale nemůžu se rozhodnout kterou délku zvolit. 110, 120 nebo 125? Váží
něco málo přes 60 kg a je mírně pokročilá. Dřív jsme půjčovali Gorilly a Maye a byla spokojená, ale říkám si,
že na trvalé užívání bych asi vzal delší než 110. A jak to vypadá s kolíbkou Carv 4? Bude ještě někdy? Díky.
Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Radime, už jsme to vyřešili, že ... Stačí, když se nová díra nemůže propojit s tou starou, žádné velké
rozestupy jinak nejsou třeba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravím všechny carvery. Zajímalo by mě jak je to se stárnutím lyží. Jestli se vůbec vyplatí si lyže kupovat a
ne jen půjčovat. Kolik let by měla lyže vydržet při běžném používání? (cca 10 dni za sezónu). Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o radu, zda je nějaká zkušenost s předěláním vázání na podložce tj. jestli je nějaký daný minimum kolik
by měly bejt vzdálený nový díry od starejch, aby to drželo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
95- ročných lyžiarov už veľa nebude ;-)
a ak sa aj nejaký nájde, tak logicky už musí mať radosť len z
toho, že sa ešte dokázal obuť do lyžiarok, pripnúť lyže a vyviesť sa lanovkou/vlekom na svah....
alebo
som niečo nepochopil |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lyžař,který se udržuje v parádní kondici,má v 95 letech možná větší radost z lyžování,než kdejaký dorostenec |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
VLNOVKA SKIPLUS: Vycházíme ze sjezdu po spádnici v základním sjezdovém postoji. Ve fázi zahájení sepohybují obě dvě kolena a pánev směrem dovnitř a dopředu tvořené vlnovky s mírným kompenzačním odklonem trupu. Fázi vedení se nejprve pokračují kolena a pánev v pohybu do strany a posléze se opět vracejí nadlyže. Ve fázi ukončení, lyžař prochází krátce základním postojem. Lyže mírně zatáčejí po hranách na obě stranya při správném provedení zůstanou ve sněhu „vykrojené dvě stejné koleje“. Nacvičujeme na mírných sklonechsvahu, které jsou perfektně upravené a bez terénních nerovností.
VLNOVKA CARV.CZ: Zahájení výcviku:Vmístě velmi mírného sklonu sjezdovky (modrá) V případě, že úsek tratě je příliš prudký, zařadíme toto cvičenípozději. Zahájíme výcvik přímou jízdou po spádnici ve vzpřímeném, mírně pokrčeném postoji. Zatíženy jsourovnoměrně obě lyže. a) Nakláníme obě pokrčená kolena střídavě vpravo a vlevo a tím střídáme zatížení pravýcha levých paralelních hran (překlápění lyží), které vykrajují mírné řezané oblouky-vlnovku. b) Přidáme pohybobou rukou do stran, směrem do středu oblouku až do upažení. K pohybu paží přidáme rotaci ramen ve směruzatáčení.c) Současně s pohybem kolen a paží mírně nakláníme celé tělo ve stejném směru, tedy do středuoblouku.Při správném provedení zůstanou ve sněhu dvě stejně výrazné nepřerušované koleje. |
|
|
|
|
| komu: Všem uvedeným |
24.11.2003 |
|
|
|
Vážení diskutující-doufám kolegové lyžařští pedagogové,
pečlivou prohlídkou webu jsem zjistil, ženediskutuji jen s nadšenými amatéry, ale s kvalifikovanými pedagogy, dokonce s vyučujícími pedagogickéhocentra akreditovaného (doufám) MŠMT ČR, školícím INSTRUKTORY ŠKOLNÍHO LYŽOVÁNÍ. Náš klub školí jakkvalifikace amatérské-instruktor lyžování, tak je akreditován MŠMT ke školení profesionální kvalifikaceCVIČITEL a školí i kvalifikaci UČITEL=lektor našeho AZ. Evidentně diskutuji s kolegy, kteří sami školí a tak mě velmi překvapuje, že dosud nepadl žádný konkrétní-seriozní argument! Jediným argumentem je OBECNÉkonstatování, že učíme jakousi „starou-klasickou techniku“ jejímž základem je smýkání či plužení a carvingunerozumíme. Abyste mohli být konkrétní, a ukázat nám, co je to špatné-staré-klasické a my to mohli opravit,rozhodl jsem se v dalším textu porovnat základní osu výuky našeho klubu a vašeho pedagogického centra, tak jakji prezentujete na carv.cz. Chtěl bych vás požádat, abyste zanechali nesmyslných osobních výpadů, protože tose mezi pedagogy a lektory nedělá a napsali konkrétně s čím nesouhlasíte a také to odborně, z hlediskaTECHNIKY, BIOMECHANIKY a PEDAGOGIKY zdůvodnili. Kvalifikaci na to jistě máte, Zbyněk dokonce vysokoškolskou.Takže jde do tuhého-čekám na odborné argumenty! |
|
|
|
|
| komu: cuny a svět C |
24.11.2003 |
|
|
|
No, konečně...Je to sice stále hodě blazeovaný tón, ale díky za důvěru ;). Víš cuny, fyziku jsem studoval, biomechaniku přednáším na školeních profesionálních lyž. pedagogů a v našich učebních textech jsem jí věnoval 20 stránek-takže to zvládnu z hlavy.
Při carvingu potřebuješ mít lyže dostatečně na hranách. Na mírném svahu, vhodném pro začátečníky to je problém. Odklon trupu lyžaři při stejné odstředivé síle umožní postavit lyže víc na hrany, než při vklonění. Taky má lyžař při odklonu trupu podstatně větší rezervu v korekci dynamické rovnováhy, stejně jako při rovnoměrném rozložení váhy mezi obě lyže(podrobněji viz str.30 a dále učebních textů). Prostě mírný odklon trupu a symetrické rozdělení váhy mezi obě lyže je pro začátečníka a mírně pokročilého lyžaře jednoznačně přínosem jak ve stabilitě, tak v hranění.
Ale rozhodl jsem se jít na to jinak a už jsem k tomu měl napsány příspěvky, když jsem našel ten Tvůj. To, co je v nich napsáno, je podrobně zdůvodněno ve statích biomechanika a pedagogika v učebních textech které najdete na www.skiplus.cz , takže pokud bude někdo tápat, tyto kapitoly snadno najde a já se na ně budu pouze odvolávat. Takže: k první otázce jsi odpověď dostal rychle a já doufám, že i na můj návrh sdělit co konkrétně je špatně na našich popisech oblouků (které vám vzápětí posílám) zareaguješ ty i ostaní stejně rychle a seriozně. Čau Jára... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nemyslel jsem ta tak jak jsi to pochopil, ale nevadí. Chtěl bych aby jsi posun v myšlení dosáhl sám na základěpozorování svých vlastních nohou, své vlastní jízdy atd.. Ale alespoň něčím začnu. Nebudu to absolutněservírovat, dám ti prostor k vlastnímu uvažování.
1. Píšeš o odklonu trupu při carvingu. Vynechám závodnítechniku, kterou považuji za samostatnou část. Nakresli si lyžaře v carvingovém oblouku, vyznač těžiště, doplňodtředivou a tíhovou sílu a nakresli výsledný vektor těchto sil. Pak udělej ještě jednou to samé s lyžařem sodklonem trupu a napiš mi jestli tě něco napadlo.
Máme jeden konkrétní problém a jsem opravdu zvědavjestli se na výsledku shodneme. Potenciál bych u tebe viděl... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ach jo... fakt odborný argument, to teda koukám :(((. Pevně doufám, že alespoň webmaster, Dan, Krajíc čiHermínka se pochlapí a přestanou s tímhle tónem. Ono je to složité, přečíst knížku a skripta a dát k tomuodborné připomínky, že? Taky je to trochu riziko, co napíšeš, to se dá oponovat a když napíšeš nesmysl, tak tonebude příjemná oponentura. Snazší je vést obecné kecy, jako: „Nemá cenu diskutovat...“, „Nebudu rozebíratvaše odborné kotrmelce..“. Půjčím si něco od Dana: Marxisticko-leninské kecy. Za celou tuhle debatu jsem odnikoho z vás neviděl náznak jediného odborného argumentu. Ještě chvíli zkusím počkat, zda z téhle skupinyalespoň někdo něco nedá dohromady. Jestli má tohle fórum sloužit jako web lokální skupinky, která se navzájemujišťuje jaké jsou hvězdy a zachránci českého a světového carvingu-potom jsem tu omylem. Naše učební textyjsou na našem webu, to, co jsem vám napsal je v nich podrobně, odborně a seriozně zdůvodněno. Nemáme patent nachytrost a tak každou odbornou připomínku vítáme, jsme ochotní o ní seriozně diskutovat a texty upravit. Stěmi, co místo odborných argumentů vykřikují obecná politická prohlášení nemá smysl ztrácet čas. Znovu tozopakuji: „NADŠENÝ DILETANT“ je stejně škodlivý jako „AROGANTNÍ AKADEMIK“. Akademici z FTVS taky slíbili, žesvůj tragický „bublifuk“ do týdne odborně zdůvodní-tři týdny a nic.Tak uvidíme, jestli nějaké odbornéargumenty máte alespoň vy. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tak se to tady pěkně rozjelo, jako na prudkým kopci a málokomu se podařilo přibrzdit. Možná by to chtělozkusit znova a pomaleji, aby jsme si nerozbili huby.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Vážený pane Pluskal,
Pevně věřím, že Vaše příspěvky zůstanou zachovány pro příští generace, aby našinásledovníci viděli, že to nebylo jednoduché... Nemá cenu s Vámi odborně diskutovat, potřebujete jenom ještěnějaký čas. Každému soudnému človíčkovi je jasné, že univerzální lyžařská technika již mnoho let neexistuje /tak jako neexistuje univerzální lyže - s čímž se zřejmě SNOW nemůže smířit../. Tento web se věnujenejpokrokovější lyžařské technice - novému lyžařskému stylu - ať se Vám to líbí nebo ne - carvingu. Tatotechnika má ideální využití při kvalitních vnějších podmínkách. To jsou podmínky,které zajímají většinulyžařů, proto chtějí carving zvládnout. A chtějí ho zvládnout co nejjednodušším a nejrychlejším způsobem.Nechci rozebírat Vaše metodické kotrmelce - jak jsem uvedl potřebujete jenom čas a hodně,hodně, hodně jezdit,pak zístáte argumenty k diskusi s FTVS. Mnoho zdaru / a vlnovku určitě vynechte - je to opravdu velmi těžkécvičení i pro experty / Vaší práci |
|
|
|
|
| komu: ivan a svět C |
23.11.2003 |
|
|
|
Jo,jo Ivane…máš pravdu,Honza mi říkal,ať na to kašlu,ale můj „moravský“ pocit pro spravedlnost mi nedal aoplatil jsem téměř stejnou mincí-omlouvám se a děkuji za usměrnění. Jestli ta přestřelka spustí seriozníodbornou diskusi, tak to nakonec bylo dobře, ne, protože akademici i veřejnost jsou stále mlčící většina.Abych byl konstruktivní zkusím to začít. Navrhuji všem, abychom začali diskutovat tak, jak nás Ivan vyzval:slušně, věcně, fundovaně a maximálně kultivovaně. Dovolím si tvrdit, že je úplně jedno, zda text píše někdo,kdo o lyžování píše dlouhé roky, nebo někdo mladší, kdo dosud nepublikoval. Důležité je, zda je to odborněsprávně a je to čitelné pro pedagogy i veřejnost. To, že někdo z autorů již publikoval v minulosti, kdy lyže,podmínky..nebyly tak dobré jako dnes, není žádnou autorskou či odbornou invaliditou.
Dana, Hermínku aKrajíce proto chci požádat, aby se podívali na sjezdovou průpravu, vlnovku, základní oblouk a carvingovéoblouky jak v kritizované publikaci J.Mašíka, tak v našich skriptech a napsali konkrétně, co v této nosnélinii výuky ( s ohledem na to, že jde o ZÁKLADNÍ FORMU CARVINGU) považují za špatně a také to konkrétně aseriozně a odborně zdůvodnili.
A NA ZÁVĚR – carv.cz považuji za důležitý, protože pro oblast FUNcarvingu nic jiného není, je tu moře užitečných informací a jsou to komunikující nadšenci ;) Čau a pěknésvezení. |
|
|
|
|
|
|
|
|
(pokračování)
Zaznělo tady mnoho věcí, ke kterým bych se měl chuť vyjádřit. Řadu věcí už během tohototýdne, kdy jsem (raději!) lyžoval, vyslovili jiní. Přiznám se ale, že do této lehce „žumpózní“ diskuse ani mocvstupovat nechci (asi jako se nedívám na Kotel na Nově). Možná až se všichni nařčení i zneuznaní metodici anovátoři vybouří a předvedou svou schopnost silných slov. Nakonec nic nového, lyžaři si šli po krku už odpočátku svých dějin a na výzvu k souboji jako mezi Bilgerim a Zdarskym to jistě nebude.
Zatím pojedu zaseradši jezdit obřáky. Přiznám se, že mnohem více po vnější. Jak je zvládat hlavně nebo jedině po vnitřní totižještě nikdo neobjevil.
ivan |
|
|
|
|
| komu: Všem diskutujícím |
23.11.2003 |
|
|
|
Jsem smutný. Tu a tam si čtu (a občas tam i něčím přispěju) v největších německých carvingových stránkách www.carving-ski.de). Mj. se tam docela podrobně diskutuje a polemizuje o otázkách metodiky a techniky. Jaká skvělá vizitka úrovně! Slušné, věcné, fundované, maximálně kultivované. Kdežto tady? Jeden je magor, druhý se má na magora podívat do zrcadla. Plno neukojené agresivity, netolerance, militantnosti. Nechci lacině sebemrskačsky tvrdit, že cizina je huj a my fuj, ale tyhle zdejší přestřelky opravdu moc dobrou vizitkou nejsou.
Pokud měl Anticarving posloužit především jako startér nového fóra a rozměčovač diskuse, kloubouk dolů, to jste zvládli. Taková výměna na českých lyžařských webech snad ještě nikdy nebyla. Pokud jste sledovali prosazení sebe sama nebo své filozofie, je to už slabší. Proč ty nevyargumentované kopance do Maršíka a zčásti i Pluskala, např. „snaha autora o snadný výdělek“?
Radši bych psal o technice jízdy, ale neodpustím si nyní místo toho čtyři pojmy. 1. RESPEKT: k práci jiného (jakkoli se mi nelíbí a nesouhlasím s ní), k tomu, že je třicet let lyžařským pedagogem a vzdělaným člověkem, který zdaleka nenapsal jen tuto knihu. 2. TOLERANCE: vůči názorům jiným, jakkoli jsem přesvědčený, že pravdu mám já a ne oni, 3. POKORA: vnitřní brzda, která mi brání považovat se za jediného, kdo chápe správně, a ostatní za pomýlené bloudy, 4. NOBLESA: se kterou dokážu provést výměnu názorů s oponetem na úrovni věcné i argumentační.
Zaznělo tady mnoho věcí, ke kte... |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
| Ahoj Andreo, sme rádi, že ti to na krátkých šlo. A to ještě nebyly naše speciální, ty zatáčí úplně samy ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahojte, pozdravujem zo Slovenska. V 35-ke som sa na 'stare' kolena rozhodla naucit lyzovat. :) Este ze mam
takého dobrého priatela, a ukazal mi Vasu stranku, kdeže na zaciatku mi to moc neslo, priznávám. Az kym som si
v jednu nedelu nepozicala 140 cm lyze ( pan v pozicovni na mna pozeral sice ako na mimozemšťana, 2x sa ma
opytal ci chcem naozaj 140 cm lyze, lebo lyze by mi mali byt po bradu, kedze meriam 175 cm a bla atd..) A som
rada, ze som sa nenechala ukecat. Odlyzovala som cely den, bolo to uzasne, uplne ina ovladatelnost lyzi, viem
stále mam po zlepšovat, ale chcela som sa Vam podakovat, ze ste a za Vase rady :) S nimi je to ovela
jednoduchsie a lyzovanie krajsie .. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Milí zájemci o carving, tento víkend začínají naše kurzy v Jeseníkách. Kdo se chce naučit čistý carving nebo
dokonce až fun ..., na Ramzové a v Petříkově nabízíme kurz BEZ FRONT a spousty lidí na sjezdovce www.carving-sport.cz/carvingove-kurzy/c-1205/
Těším se na vás! |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dokud se nepokoušíš o jízdu po hraně celým trváním oblouku, tak Ti protirotace nemusí vadit. Ale jakmile
začneš nasazovat oblouk na zahraněné a zatížené lyži (i nechtěně) a to pak kombinovat s klasickou protirotační
technikou, začnou vazy úpět.
Užívejme si toho, že se lyže dají ovládat i bez přehnané protirotace, přece
jenom jsou kolena v předozadním směru nejpevnější a kroucení mají rády nejméně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tou protirotací se tu zbytečně strašíte. Já to tak tragicky nevidím. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Omlouvám se, za výpadek systému, kdy nešlo vkládat příspěvky. Už by to mělo chodit normálně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Použití protirotace je problematické až nebezpečné, konstrukce lyže předpokládá výrazný podíl jízdy po hraně a
lyže mají tendenci se samy za hrany "chytat" - čím vykrojenější a s čím ostřejším úhlováním hran, tím víc.
Jízdu po vnější/po obou/po vnitřní si vyber podle svého, na protirotaci - vyjma dokonale zvládnuté klasické
smýkané techniky - raději zapomeň. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ano Petře, otázka je položena velmi povrchně. Carvingové lyže jsou všechny a smýkají taky všichni, tedy kromě
těch pár carverů. Takže "carvingové lyže" jsi asi nemyslel ... Na lyžích určených NA CARVING, které jsi měl
nejspíš na mysli lze provozovat i smýkanou techniku i když na těch nejkratších pouze nouzově. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj. Chtěl bych se jen zeptat, zda na carvingových lyžích je možné bez problému použít také starou techniku
jízdy /přenášení váhy na vnější lyži, antirotace/.Asi hloupá otázka, ale moc děkuju za odpověď:-)). |
|
|
|
|
| komu: kamarádům a nadšencům :-) |
11.11.2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
