|
|
| předmět: Re: Slalomový oblouk |
12:44:28 |
|
| zpráva: |
Prosil bych specifikovat zdroj citace. Neumělé formulace na mě dělají dojem nějaké diplomky (co to proboha je
„technická FORMACE závodníka“? „tlak se různí“) s nedokonalým vycucáním informací z rakouských pramenů (starý
dobrý Müller?). Formulace „výzkum prováděný v Innsbrucku“ je svou neurčitostí ještě komičtější než legendární
telešopinky Horsta Fuchse.
Zcela jistě lze u určitých oblouků v určitém terénu (chybí info, zda by mělo
platit zprůměrovaně pro všechny možné druhy oblouků a všechny sklony svahu, či jen pro některé, resp. jaké)
dospět k uvedeným číslům. Dovedu si ale taky dobře představit oblouky s poměrem jiným, třeba až 90:10. A dost
obtížně si představuju, jak v každém? oblouku se od začátku fáze vedení do jeho střední části (jak dlouho
tohle trvá, když trvání slalomového oblouku také Rakušané časují 0,7 – 0,8 vteřiny?) změní zatížení ze 75:25
na ausgerechnet 55:45.
To, že v zahájení oblouku („začátek“ není terminus technicus), zejména na prudkém
svahu, je vnitřní lyže vynuceně předsunutá, je známé. Naopak na plošším a tam, kde nepotřebuju jít do velkého
náklonu, lze tento „krok“ zredukovat tak, že tlak na vnitřní lyži nemusí být do paty – zejména dojde-li k
popisovanému „silnému nákleku“.
V jízdě působí celá řada proměnných a de facto je v závodní praxi každý
oblouk specificky se odehrávající originál. Kromě jiného závisí i na oblouku předchozím a následujícím, neboť
jízda není množinou izolovaných oblouků a předchozí dění ovlivňuje následující a dokonce i budoucí může
ovlivnit současné.
Chybí mi tady určité zrelativnění předkládaných tvrzení, resp. specifikace.
Jinak ale nezpochybňuju, že typický race-oblouk (ano, i tohle je neurčité) bude zahájen s větším zatížením
vnější lyže s postupným přesunem do vyrovnanějšího poměru. Ani tlak do bříška palce (to je přece typické už
desítky let), ani předozadní vyrovnání obou lyží (přechod z oblouku do oblouku, tzv. základní postavení, jak
jinak – opět klasika) a samozřejmě ani ty přibližně stejné úhly zahranění (ač lze najít i situace jiné) a
přibližně identické trajektorie obou lyží. Takže ještě ten zdroj, pls. |
|
|
|
|
|
