|
|
|
|
| předmět: Re: Jarní terén |
08:53:38 |
|
| zpráva: |
Cit:"Pokud je rychlost jízdy nízká, odstředivá síla překoná dopřednou složku pohybu a opět dochází k driftu."
Nad tímhle jsem se pozastavil, asi Tě chápu, ale to vysvětlení není úplné. Pokud je dopředná rychlost malá,
nemá se kde vzít ona odstředivá síla, která Tě utrhne. Popř. je možno ji proměnit v tlak do hran. Překonávat
silou nějakou nespecifikovanou dopřednou složku ... hm ... hm. To zavání úplným rozborem.
Já si nedávám
na držku kvůli vzorečkům, ale kvůli vlastní blbosti a vzorečky rád přenechám konkurenci. |
|
|
|
|
 |
|
|
| komu: Krab, Dan, HAL 3000 |
04.04.2007 |
|
| předmět: Re: Jarní terén |
10:43:15 |
|
| zpráva: |
Je-li „co největší úhel zahranění“, bude nutně, zejména na fun-lyžích, malý radius jetého oblouku (kdo chce
rovnici, R lyže * cos alfa neboli úhlu zahranění). A čím menší radius oblouku, tím větší odstředivá síla,
zejména je-li „podmínkou“ „poměrně velká rychlost jízdy“. Ta se, jak známo, na velikosti odstředivé síly
podílí dokonce svou druhou mocninou. Vzoreček: v čitateli hmotnost lyžaře * v-2 / R oblouku (tudíž třeba F = m
* v-2 / R).
Takže při 1. velkém či dokonce „co největším“ úhlu zahranění, 2. zavření oblouku a 3. poměrně
velké rychlosti jízdy prostě MUSÍ být odpovídajícně velká i odstředivá síla – tedy to, co chápu jako „tlak
směrem ven z oblouku“ – a lyže jí budou zatraceně hodně zatěžovány (jestli „přetěžovány“, nelze bez
konkrétních údajů IMHO říct). A naopak – malá rychlost = menší možné zahranění, menší R oblouku, menší
odstředivá síla.
Jak upozornili už jiní, lze na řadě Danových výroků z onoho příspěvku nalézt věci
přinejmenším, hodně kulantně řečeno, diskutabilní, případně nejasné. (Já jsem tedy vše nepochopil.) Nicméně od
jisté doby velkomyslně :-) ponechávám webmasterovi na jeho webu prostor k šíření jeho lyžařské filozofie, aniž
bych se ke všemu vyřčenému nutně vyjadřoval. |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| komu: krab, ivan |
04.04.2007 |
|
| předmět: Re: Jarní terén |
23:04:55 |
|
| zpráva: |
To máte chlapi teda asi pravdu. Takže bude nějaký jiný důvod proč mi lyže bezvadně řežou teprve ve vyšší
rychlosti. Možná právě ta vyšší odstředivka ... (velkomyslnost kvituji s povděkem) |
|
|
|
|
|
| | |
|
|
|
|
| předmět: Re: Jarní terén |
12:01:49 |
|
| zpráva: |
Přece si nemusíme vykládat, že když pojedeš krokem, hranu do skutečně tvrdé podložky moc nezařízneš.
Pokud neupřesníš, co pro tebe znamená "ve vyšší rychlosti", je to jako ostatně velmi často polemika operující
nejasným, nedostatečně definovaným pojmem. Kromě toho jsi původně psal "Podmínkou je ... poměrně velká
rychlost jízdy", což si nejspíš řada lidí vyloží trochu jinak než jen "vyšší rychlost". Nicméně pod obojím si
lze představovat různé hodnoty. A polemiky pracující tu s pojmy, tu s dojmy jsou dobré akorát pro polemiku
samou. Nejsou věcným přínosem a i proto určité věci nekomentuju. Radši doháním manko na amerických webech. |
|
|
|
|
|
|
