|
|
|
|
|
|
| zpráva: |
neodvazil bych se tvrdit, ze funcarving je slepou evoluci lyzovani O_O ... nikdy nebyl a nikdy nebude pro
vsechny, ale porad ma pomerne dost zastancu.. problem je asi v tom, ze malokdo je ochotny se ucit neco noveho
a mladsi rocniky radsi sahnou po snowboardu, protoze je lyzovani nebavi (coz je celkem pochopitelne, kdyz
nikdy neumeli jezdit po hranach)
zda se to jen mne, nebo je v cechach celkem malo cistokrevnych
carveru? vidim totiz stale ohormne mnozstvi lidi, ktery jezdi na carvingovejch lyzich klasickou techniku O_O
.. to jim to nemuze nekdo vysvetlit? :D
(nebo jen na sumave?) |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
| zpráva: |
Ja som nenapisal, ze carving je slepou vetvou v evolucii lyzovania ale : ,,...ktorý nieje rozhodne slepou
vetvou v evolúcií lyžovania tak ako aj FUN verím že nieje." Co sa tyka mnozstva ludi jazdiacich smykanu
techniku, na to ma podla mna vplyv mnoho faktorov. Napriklad zjazdovky u nas (na slovensku) nie su zdaleka
vhodne na cisty carving - hlavne poobede. A tak isto nie kazdy lyziar ma ambiciu ucit sa nieco pre neho nove,
niekto proste chce byt len v prirode, pokecat so znamimi a trochu sa posmykat... Ale osobne by som bol rad
keby ludia jazdili viacej po hranach aby sa nevytvarali na strmsich svahoch metrove bubny cez ktore sa naozaj
carving jazdit neda... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| zpráva: |
Já vidím ve větším rozšíření carvingu několik problémů:
- málokdo ho učí a naučí
- pohyb po hraně
vyžaduje cit pro rovnováhu a důvěru v to, že mě hrana udrží
- nepřítomnost brzdících sil při čisté jízdě
= nárust rychlosti
- při zavírání oblouků požadavek na velkou šířku stopy
Hlavní potíž osobně
vidím v třetím bodu, ale pro každého to bude něco jiného a jistě by se daly najít i další příčiny.
PS:
situace se sice pomalu, ale jistě zlepšuje, před pěti lety na valašsku carvovalo 0,1% populace, dnes bych to
tipl na 5%. |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| zpráva: |
Problém je také ve výběru lyží, pořád se kupují lyže, které potřebuji na jízdu po hraně vyšší rychlost a té se
většina, která by i jezdila po hraně bojí. S tím souvisí i regulace rychlosti zavíráním oblouků. Na lyži s
malým poloměrem můžete jet i po úzké sjezdovce. Výběr lyží je pro začátečníka nejdůležitější . Přesvědčil jsem
se o tom sám, když jsem své manželce koupil (podle rady ) lyže stejné délky jako ona. Od té doby ji na
sjezdovku nemůžu dostat. A přitom na kraťasech jezdí po hraně pěkně. Dceři(3r) jsem tady koupil dětské kraťasy
a je to velký rozdíl proti lyžím s medvídkem. S těma se vyloženě šrákala. A na to naučení stačí CD a zkoušet,
zkoušet....... |
|
|
|
|
|
| | |
|
|
|
|
|
|
| zpráva: |
jo.. tak v tomhle mas stopro pravdu... prave ze clovek, ktery lyzuje rekreacne tak si koupi proste lyze z
tesca za 4 tisice, a libi se mu jak sou hezky vykrojene.. problem je, ze byvaji tak tvrde, ze se na tom nejsou
schopni ten carving naucit, protoze lidi ani neproslapnou :(... natoz pak preucovat se z klasiky na carving
2juraj: omlouvam se, asi sem se v tej vete mirne ztratil :).. bohuzel musim priznat ze nase
sjezdovky na tom taky nejsou nejlepe, obzvlaste pak sumava (jestli ste byl nekdy nekdo na sumvaskem Spicaku po
obede, tak vite o cem mluvim)... navic ceny jsou u nas temer alpske, coz nedava moc smysl :( |
|
|
|
|
|
| | | |
|
|
|
|
|
|
| zpráva: |
Tvrdé carvingové lyže v tescu ? Si normálny ? |
|
|
|
|
|
| | | | |
|
|
|
|
|
|
| zpráva: |
V Tescu v Jihlavě jsem viděl lyže PORSCHE MOTION SC. Což je vlastně převlečená slalomka Voelkl P50. A to už je
celkem tvrdá lyže. To samé se nechá říct o obřačce Atomic 9.22 Beta Carv ( měli ji tamtéž ). Pak jsem tam
viděl i pár Salomonů Streetracer. Ale všechno to jsou modely hádám 04/05. |
|
|
|
|
|
| | | | | |
|
|
|
|
|
|
| zpráva: |
Lyže s nápisem Porsche Motion byly podle mne Völkl Supersport 5* v jiném designu. Takže ne slalomka, ale ve
své době velmi opěvovaná univerzálka, rozhodně nijak přehnaně tvrdá. Takže přílišné tvrdosti bych se nebál,
ale po těch letech ve skladech Tesco (někde- jako třeba v Plzni - mají část skladovacích ploch nekrytých, a
bůhví kde vlastně ležely) bych do takových lyží rozhodně nešel. Ale proti gustu ... ;-) |
|
|
|
|
|
| | | | | |
|
|
|
|
|
|
| zpráva: |
ale tuším že P50 boli na pulte v rôznych tvrdostiach, takže ta Porsche nemusí byť tvrdá, ale ak sa mýlim tak
ma oprav |
|
|
|
|
|
| | | |
|
|
|
|
|
|
| zpráva: |
Tak Sagi v tomhle s tebou nesouhlasím. V supermarketech prakticky nekoupíš lyže pod 15m rádius. Navíc jsou to
většinou "pěnovky", které mají problém s tím, že jsou příliš měkké a na horší sjezdovce se jim ohýbají špičky
a tím mění rádius, naprosto nepředvídatelně. Na takových lyžích se cítím nejistě a mám strach se do toho
pořádně položit. Zažil jsem to na ségřiných K2. Napřed paráda, blbinky, pak nečekaná mulda a už jsem letěl..
Naopak, na svých slalomkách, tvrdých jak kolejnice, se cítím naprosto jistě.
Možná Dan bude proti,
ale já říkám radši kratší a tvrdší, než dlouhé a moc měkké. |
|
|
|
|
|
| | | | |
|
|
| komu: Pavel_Elan_SLX |
17.01.2008 |
|
|
|
| zpráva: |
Jaký model K2 jsi poctil svou jízdou? Jinak se konkrétně v Tescu dají celkem kupovat i obřačky, ale bez výběru
a jen někde. To je pak problém, když si je koupí (kvůli ceně) někdo neznalý. .Ale tak to je. |
|
|
|
|
|
| | | | | |
|
|
|
|
|
|
| zpráva: |
Krabe, ani se neptej, takove cervene, babske lyze. Nicméně výběr v hypermarketech se mi zdá být dost omezený. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| zpráva: |
Myslím, že karverů přibývá. Nedávno jsem viděl v Karasíně(vysočina) dva, kteří si oblouky opravdu vychutnali.
A zkoušeli to další, ne už tak čistě, ale bude líp. |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| zpráva: |
no jo.. ale ten pomer "vlastni carvingove lyze/jezdi carving" je zatim opravdu desivy... 1:1 to neni ani ve
snu :( |
|
|
|
|
|
| | |
|
|
|
|
|
|
| zpráva: |
To je těžké. Spousta lyžařů svůj um poměřuje tím "já jsem sjel černou(červenou), tak to už umím lyžovat" a
nepotřebuji se nic učit. Přitom carving je tak uživatelsky přívětivý. |
|
|
|
|
|
|
