|
|
| komu: Josef O. |
07.02.2006 |
|
| předmět: Re: regulace rychlosti |
17:46:34 |
|
| zpráva: |
Ivan to pojal trochu s humorem. Úplně stejný problém jsem nahodil na vedlejším fóru vloni, řešil se tam i tady
a žádný fígl na to není. Vyjíždění do protisvahu funguje, ale to je o srážku s ostatními a já osobně si při
tom připadám jak blbec. Dobrá rada je i větší uzavírání oblouků, tzn. jezdit oblouky tvarem se blížící
půlkružnicím, nikoliv pouze ploché vlnovky, jenže to zase znamená, že se při větších rychlostech ve spodní
části oblouku musíš rvát nejen s přitažlivostí ale i s odstředivou silou, které se zde sčítají. Nejlepší je
najít si ke svým lyžím a schopnostem ten správný svah, kde ještě čistý oblouk udržíš a o požitek z jízdy se
nepřipravíš. Když začíná být zle, tak je furt lepší smýknout a přibrzdit, než si namlátit. |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| předmět: Re: regulace rychlosti |
10:54:08 |
|
| zpráva: |
... "se při větších rychlostech ve spodní části oblouku musíš rvát nejen s přitažlivostí ale i s odstředivou
silou" - PROČ by ses MUSEL RVÁT. Je to věc techniky naopak tyto síly využívat ve svůj prospěch. Nic tě
nezvedne z náklonu líp do dalšío oblouku, než správně využitá odstředivá síla. |
|
|
|
|
|
|
