FOTOINZERTVOLBA LYŽÍFÓRUMANTICARVINGFOTO-VIDEO
www.carv.cz
 
 
  
E-SHOP Osobní odběr SKIcentrum BRNOKurz FUNCARVINGURYCHLOKURZY carvinguTESTcentrum LUSTI

Jak na Krym?

Slovanství.cz

Slovanská kultura.cz

Čtení >>    Přidat zprávu do stejných rubrik >>
Technika jízdy
skupina:   středisko:  
komu:      Josef O. 07.02.2006 
předmět: Re: regulace rychlosti 23:44:46 
zpráva: Několik bodů k regulaci rychlosti při carvingu:
1) O rychlosti jízdy v čistě řezaných obloucích lyžař rozhoduje již při koupi lyží. Čím větší radius lyže, tím vyšší rychlost a naopak.
2) S regulací rychlosti smykem či přismýkáváním je nutné začít včas. Pokud počkáš až na chvíli, kdy přestáváš zvládat jízdu po hraně je už pozdě. Bezpečná rychlost při jízdě po hraně je podstatně vyšší než u smýkaného oblouku. Krátké lyže ve smyku ve vysoké rychlosti jsou značně nestabilní.
3) Je potřeba naučit se zmenšovat poloměr oblouku prohnutím lyží a zatížením špiček a zvládnout rychlé přehranění. To je nutné natrénovat na mírnější sjezdovce, kde nemáš problémy s rychlostí a na prudkou přejít až když to zvládáš.
4) Zkusit funcarving, i když u něj třeba nezůstaneš, naučíš se pořádně vklonit do oblouku. Pro snížení rychlosti můžeš použít jeden dva zavřené oblouky o malém poloměru s velkým vkloněním. Pozor ale na ránu ze zadu, můžeš rychlejšího lyžaře překvapit.
5) Nelze počítat, že černou sjezdovku sjedeš čistě řezanými oblouky pomalu a bez námahy.
6) Mít dobře nabroušené hrany – pomohou zkrátit poloměr oblouku a udrží tě ve větším vklonění.
7) Pozor na záklon hlavně v druhé půlce oblouku.
8) Ivan zapomněl ještě uvést: zásadně nemazat lyže, případně poškrábat skluznici. Oboje kromě přímého snížení rychlosti vyšším odporem, způsobí také větší zatížení přední části lyže, čímž se zlepší nakrojení oblouku.

PS: Pro Járu: bod 8) je jen humor, i když v praxi by to také fungovalo stejně jako Ivanovy rady.
Autor: Mirek Odpovědět ve fóru >>
skupina:   středisko:  
komu:      Mirek 07.02.2006 
předmět: Re: regulace rychlosti 23:57:21 
zpráva: ad 8) neboj, Mirku, chlupatá skluznice apod. mě napadla, ale nějak jsem neměl to srdce těm lyžím to udělat :-(((, nakonec je to metoda, kterou i bez rad používá až příliš mnoho lyžařů. Uznávám ale, že z hlediska systémového tam patří.
Nikterak mi ale nevadí, když moje zběžné body další dopracujou k dokonalosti.
Autor: ivan Odpovědět ve fóru >>
skupina:   středisko:  
komu:      ivan 08.02.2006 
předmět: Re: regulace rychlosti 14:35:39 
zpráva: Carvingovy oblouk pochopitelne nelze udrzet vecne. Z vlastni zkusenosti mam, ale pocit ze z hlediska kontroly rychlosti mame casto rezervy v rychlosti prechodu mezi oblouky a presnosti jejich nakrojeni. V tehle souvislosti bych chtel upozornit na clanky v snow 23-24. Moc hezke, diky Ivane (protoze to funguje.. :)
Autor: Sasa Odpovědět ve fóru >>
skupina:   středisko:  
komu:      Sasa 08.02.2006 
předmět: Re: regulace rychlosti 14:53:14 
zpráva: Upřímný dík za pochvalu.
Autor: ivan Odpovědět ve fóru >>
skupina:   středisko:  
komu:       08.02.2006 
předmět: Re: regulace rychlosti 00:07:59 
zpráva: Za sebe doporučuji skialpové pásy chlupem vpřes.
Autor: flendrs Odpovědět ve fóru >>
skupina:   středisko:  
komu:       08.02.2006 
předmět: Re: regulace rychlosti 00:08:27 
zpráva: vpřed
Autor: flendrs Odpovědět ve fóru >>
     Přidat  k oblíbeným položkám        Poslat  emailem odkaz na tuto stránku