|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Lukáši, máš to namontovaný, ještě zítra prodloužím brzdy. Vyšší deska určitě není nutná, kraťasy se běžně
tolik nezahraňují, zastavilly by se ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No původně jsem je chtěl právě na tyto 125, ale pokud myslíš, že to nebude potřeba, tak nic. Já jen, že na
svých FCT 150 mam Carv 3 + 15 lifter, tak jsem si říkal, že bych rovnou vzal Carv 4, abych to v budoucnu
nemusel řešit. Jinak už jsem je objednal. Předpokládám že když jsem objednal RENT set, všechno už bude
namontovaný. Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj Lukáši, 120ku neřeš, ta se nepovedla. FCT110/4,5m i 125/5,5m jsou velmi podobné výukové modely a díky
tomu, že 125ka má ještě extrémnější vykrojení, než 110ka, tak má jen o metr delší rádius. Když nebudeš brát
svoji drahou hned na prudké kopce, tak je zvládne.
CARV4 asi už skončily, chybí motivace v nich
pokračovat, ale na lyže do 130cm je to zbytečný, tam botama nezachytneš ani na CARV3ce. Aha, možná je chtěls
jinam, že ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že při 14 dnech na sněhu vydrží lyže dýl, než 5-6 sezón. Při průměrném používání (těžko říct, ale
myslím tak 15-20 dnů) je lyže v kondici cca 4 sezóny, kdo jezdí fakt hodně (víc, než 25 dnů), unaví lyže
klidně za 2 roky. To se týká razantní jízdy, něžné dámy asi lyže hned tak neojezdí.
Lyže bez titanalů
jsou pružnější, tedy i trvanlivější a nejsou tolik náchylné k prošlápnutí. Spodní titanal si každý větší
průhyb trošku "zapamatuje" (natáhne se) a lyže tím postupně ztrácí tuhost (vzpruh - camber). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Dane. Plánuju ženě pořídit FCT, ale nemůžu se rozhodnout kterou délku zvolit. 110, 120 nebo 125? Váží
něco málo přes 60 kg a je mírně pokročilá. Dřív jsme půjčovali Gorilly a Maye a byla spokojená, ale říkám si,
že na trvalé užívání bych asi vzal delší než 110. A jak to vypadá s kolíbkou Carv 4? Bude ještě někdy? Díky.
Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Radime, už jsme to vyřešili, že ... Stačí, když se nová díra nemůže propojit s tou starou, žádné velké
rozestupy jinak nejsou třeba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravím všechny carvery. Zajímalo by mě jak je to se stárnutím lyží. Jestli se vůbec vyplatí si lyže kupovat a
ne jen půjčovat. Kolik let by měla lyže vydržet při běžném používání? (cca 10 dni za sezónu). Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o radu, zda je nějaká zkušenost s předěláním vázání na podložce tj. jestli je nějaký daný minimum kolik
by měly bejt vzdálený nový díry od starejch, aby to drželo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
95- ročných lyžiarov už veľa nebude ;-)
a ak sa aj nejaký nájde, tak logicky už musí mať radosť len z
toho, že sa ešte dokázal obuť do lyžiarok, pripnúť lyže a vyviesť sa lanovkou/vlekom na svah....
alebo
som niečo nepochopil |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lyžař,který se udržuje v parádní kondici,má v 95 letech možná větší radost z lyžování,než kdejaký dorostenec |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
Díky za rozbor, já mám jednu takovou kacířskou zkušenost, na tom hrbolatém a zmrzlém se mi (kupodivu?) nejvíc
osvědčilo nikoliv hojně doporučované co nejvíc na vnější (protože se stejně do toho "ledu" nikdy moc
nazařízla), ale přibližně rovnoměrné zatížení obou, každá pak udržela svoji trošku a obě najednou mi i při
služném zalehnutí neoddrncaly nikdy.
Čekal jsem, zda se neozve někdo s podobnou zkušeností. Lyže byly
vždy čerstvé po Montaně 87/0.5. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Těžko posoudit, v jakém stavu povrch ("podložka") byl. Může už být natolik prasecký, že to prostě pořádně
nejde.
Na slušném manžestru, i když jsou zmrzlý natvrdo, by dobrá nabroušená lyže držet měla. Ale
všichni nějak ze zkušenosti víme, že to není jako když o něco měkčí podložka umožní tak akorát (to "tak
akorát" bude jistě pro různé lyžaře různé, podle jejich technické vyspělosti) penetraci hrany, která se
dostatečně zakousne, ale přitom je střihová pevnost sněhu natolik vysoká, že nepovolí. Ideálním případem je
přece lehce odměklý, původně zmzlý jarní firn, na němž jsme obecně "nejlepšími lyžaři".
Právě v tom, že
hrana se zakusuje jen málo a neochotně a permanentně hrozí se utrhnout (čím hrbolatější sníh, tím víc, chápu
to tak, že jí je neustále bráněno se zakousnout), je složitost a) nadávkování a b) načasování. Klasicky
platilo, že na ledě musí být záběr krátký. Dnešní lyže už lépe drží, ale pořád ještě na tak brutálním tvrdu
nejde prostě položit lyži v zahájení do oblouku na hranu, nalehnout a někde skoro ve vrstevnici z té hrany
odejít na druhou do dalšího oblouku. A asi je třeba smířit se s tím, že v takových podmínkách prostě nezajedu
takovou jízdu jako v lepších.
Mám jednu vzpomínku, jak někdy před 25 lety najednou v půlce března uděřilo
-15 a rokytnické sjezdovky naprosto brutálně zmrzly (rolba ještě neměla frézu, jen křídlo). A na té podložce
byli nešťastní i kluci z Dukly Liberec, tehdy způlky reprezentanti. Nikdy předtím ani potom jsem nejlepší
domácí lyžaře neviděl tak nejisté a "připosrané".
A pak taky pamatuju, jak jednou ráno na Supertestu na
Kronplatzu byl kopec tak tvrdý, že na něm opravdu dobře vypadal jen Sigi Vogelreiter, který rok předtím
skončil v rakouském nároďáku coby dost slušný jezdec...
Problém může být i v lyžích. Na "normálním" drží
leccos, ale když přijde tvrdé na tvrdé, odděluje se zrno od plev a už opravdu drží jen něco.
Myslím, že
to chce zkoušet, nesnažit se o lehání na sníh, ale opatrně zabrat a hned brzy ("měkce", řekl by HOnza)
povolovat, aby přílišným zatížením lyže neoddrnčela. Centrální tlak, aby byl nejvíc zatížený střed lyže, který
se nejspíše a nejsnáze zakousne. Ev. zesílit váhu na vnější, abych na tu krátkou chvíli, kdy si můžu dovolit a
současně i potřebuju maximálně nechat lyži kousnout, docílil co největší soustředění tlaku a co nejlepší
šanci, že se mi hrana do tvrdého zahryzne.
Tím, že se na záběr hrany mám míň času, je logické, že se
nedostanu do takového náklonu.
V zásadě je asi lepší jet někam, kde je upravené dobře. Ale taková "rada"
je asi to poslední, co bys potřeboval :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
ale ved som nechcel tiez kritizovat teba a pripominku na teren.
A kedi si bol na Martinkach inac
modernizaciu by si ozaj uz zasluzili___?
Mozme popisat aj cez mail dik. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nechtěl jsem primárně kritizovat kvalitu sjezdovek (byť jsem byl čerstvě zhýčkán italy a podle mě byla
mizerná), ale dotaz zněl na vhodnou techniku jízdy na ranním umrzlém a hrbolatém (ať už drážkama nebo nepříliš
povedenou úpravou) terénu, kdy mi lyže při pokusu o výrazné zatížení více poskakuje než řeže.
Jinak jsem
taky rád, že se ještě dá někde jezdit. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja som bol na Martinkach (Martinskych holiach) V sobotu 24.3 potom 26-27.3
vzdy od 8.30 do 12.30hod
vacsinov na poslednej zjazdovke ta strma-mozno sme sa tam aj videli kratke nohavice cierne aj bunda cierna
zimer prilba atd.. atomic GS11 atd ..
A lyzovalo sa mi v pohode priam fantasticky natoto rocne obdobie a
to boli moje prve navstevi na Holiach vtejto sezone.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslední 3 lyžování (Martinky, Zverovka, Solisko), ráno zmrzlý terén, navíc mizerně upravený - žádné drážky,
ale většinou hrboly od pásů rolby+zmrzlé odpadlé hrudky.
"Vlnovku" jsem zvládl, ale při jakémkoliv
pokusu o větší náklony začala vnější (i při výrazně větším zatížení) nemilosrdně odskakovat.
Ví někdo,
jak na tom slušně jezdit?
PS
Obdobné problémy mám i na krásně vydrážkovaném, do ranního ledu
to prostě nějak nejde pořádně zaříznout. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ale já přece nikomu neberu jeho zásluhy, komu čest, tomu čest. Mimochodem o Stanleym jsem vůbec nemluvil. |
|
|
|
|
| komu: Pavel_Elan_SLX |
23.03.2007 |
|
|
|
Ale jo, tvému "co nejrychlejc" rozumím. V rychlostním lyžování, sjezdu, skicrossu i slalomu jde o
"nejrychlejc", ale přitom je každé toto "nejrychlejc" trochu jiné. Budiž.
Pokud jde o ty vzory:
nezapomeň, že Krausík byl i mistr republiky ve slalomu. A schválně se podívej na třetí fotku zde:
http://www.skicross.cz/aktuality/107/
Řekl bych, že bez ohledu na to, že on je na RX9 193 cm, by si z
takového oblouku mohl vzít příklad leckterý boreček zalamující se na slalomce.
Nebo z vánočního
treninku:
http://www.skicross.cz/fotogalerie/123/#
např. obr. 32, 33, 34
Ještě víc Stanley, ten
má ze slalomu i pár bodíků ve WC ještě coby Kanaďan a když se vracel už s českou licencí, byl cca 60. na
žebříčku a vyhrál asi 15 fisových závodů. Takže věř, že "carvingový oblouk" tihle hoši zajedou v prstem v nose
nebo kdekoliv jinde - a když by chtěli, tak i čistý.
No nic, to jen tak pro úplnost a objektivitu. |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
Předchozí příspěvek...
Jméno:Šobul
Předmět:FUN - Krkonoše
Komu:všem
Omlouvám se,
píšu z mobilu........:-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj všem. Nebudete někdo tento týden po ránu řezat kopce v okolí Jablonce nad Jizerou?.........Paseky nad
Jizerou, Šachty, Kamenec, Aldrov atd........s kamarády tam budeme, tak že by nás bylo víc.....;-) :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| TESTOVÁNÍ Ramzová sobota 23.1. - Odvolávám, co sem odvolal, platí první verze! K dispozici budou i lyže z
běžného sortimentu značky LUSTi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Přátelé Lušťovek, chtěl bych se omluvit, TESTOVÁNÍ sice proběhne podle plánu, ale pouze s našimi FCT, RCT a
dětskými JCT. Plný sortiment výrobce se bohužel nepodařilo zajistit. Omlouvám se za včerejší dezinformaci ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tuto sobotu 23.1. bude probíhat na Ramzové u lanovky Bonera testování lyží Lusti. Měly by být k dispozici i
jiné, než funové lyže, průřez sortimentu. A samozřejmě FCT a RCT i dětské JCT.
Zájemci o carving můžou
zdarma ochutnat malý kousek z našeho carvingového kurzu. Začínáme hned v 9 !
SKICENTRUM Brno |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kněžičák je v zimě můj druhý domov :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A jezdíš na Kněžický vrch? Vždyť ten kopec má super profil. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Krátké vykrojené lyže JCT/FCT - plně potvrzuji, funguje to na 101%. Začínal jsem na JCT carving s dětmi od 5
let, drahá polovička na FCT150/9 zůstala. Syn, nyní 12 let, už letos solidně racecarvuje na GS 150/14,5, podle
mě byla zásadní právě průprava na JCT/FCT, kdy se mu carving stal přirozený ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
| V podstatě souhlas se vším. Já se ani tak nechci specializovat na funcarving, jako na "obyčejnou" jízdu po
hranách. To rozhodnutí přišlo po x letech trápení se a smýkání na dlouhých prknech a následném úrazu. Řekl
jsem si, že tudy cesta nevede. Tak jsem jen tak z plezíru jednoho dne zašel tady u nás ve Vrchlabí do jedné
půjčovny a půjčil si "dětské" 120. Nějaké starší Sporteny či co. Hlavní bylo, že u nich bylo vázání, do
kterého jsem se vešel. Borec na mě koukal sice jako na blázna, ale prachy dostal, tak to neřešil :-) Po prvním
sjetí svahu jsem měl úsměv na tváři. V tu chvíli jsem věděl, že tohle je přesně ta cesta, jak se naučit jízdu
po hranách. Bylo to tak jednoduché a intuitivní, že jsem tomu sám nevěřil. Následně jsem narazil na tento web
a pořídil si 110 Gorily s podložkou a začala úplně nová éra mého lyžování. 2 roky jsem na nich brousil svahy a
nikdy v životě mě do té doby lyžování nebavilo tak jako tehdy. Před dvěma lety jsem pořídil FCT 125, abych to
mé lyžování někam posunul, a zatím max. spokojenost. A jelikož nemám moc rád rychlost, tak u krátkých lyží
zřejmě zůstanu. A jestli tenhle elaborát bude číst nějaký začátečník, tak ti řeknu jednu věc. Zahoď dlouhé
lyže, rozštípej je a hoď je do kotle, protože k ničemu jinému nejsou. Pořiď si výukové 110 a budeš čumět jak
péro z gauče, za jak krátkou dobu se naučíš jízdu po hranách. Howg :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
No hůlky si stejně časem koupíš právě z toho důvodu, že tě to přestane bavit. Koukni se, kolik mají v
Tonale-Ponte di Legno sjezdovek. Tahle je "jediná použitelná". Ostatní jsou buď užší, nebo je tam ráno ledovka
(jižná svahy), boule, větší provoz...
V Rakousku jsem toho moc nenajezdil, ale taky si tam vybereš. Jednu
sjezdovku ze sta a budeš jí brousit nahoru dolu půl dne, než bude rozbitá.
On to tady Dan moc neříká, ale
funcarving v té nejradikálnější formě má jednu zásadní nevýhodu. Musíš vstávat brzo na manžestr, dlouho to
nevydrží, musí být špičkově upravená sjezdovka, pokud napadne čerstvý prašan, tak si zalyžuješ až za pár dní
až trochu ztvrdne...prostě na týdenní lyžování je NAHOVNO. Daleko víc si ho užiješ, pokud máš pár km od baráku
sjezdovku a máš možnost si tam občas ráno na 2-3 hoďky jet zajezdit. Zbytek dne budeš jezdit s hůlkama,
racecarving nebo půjdeš na běžky. |
|
|
|
|
|
