|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Lukáši, máš to namontovaný, ještě zítra prodloužím brzdy. Vyšší deska určitě není nutná, kraťasy se běžně
tolik nezahraňují, zastavilly by se ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No původně jsem je chtěl právě na tyto 125, ale pokud myslíš, že to nebude potřeba, tak nic. Já jen, že na
svých FCT 150 mam Carv 3 + 15 lifter, tak jsem si říkal, že bych rovnou vzal Carv 4, abych to v budoucnu
nemusel řešit. Jinak už jsem je objednal. Předpokládám že když jsem objednal RENT set, všechno už bude
namontovaný. Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj Lukáši, 120ku neřeš, ta se nepovedla. FCT110/4,5m i 125/5,5m jsou velmi podobné výukové modely a díky
tomu, že 125ka má ještě extrémnější vykrojení, než 110ka, tak má jen o metr delší rádius. Když nebudeš brát
svoji drahou hned na prudké kopce, tak je zvládne.
CARV4 asi už skončily, chybí motivace v nich
pokračovat, ale na lyže do 130cm je to zbytečný, tam botama nezachytneš ani na CARV3ce. Aha, možná je chtěls
jinam, že ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že při 14 dnech na sněhu vydrží lyže dýl, než 5-6 sezón. Při průměrném používání (těžko říct, ale
myslím tak 15-20 dnů) je lyže v kondici cca 4 sezóny, kdo jezdí fakt hodně (víc, než 25 dnů), unaví lyže
klidně za 2 roky. To se týká razantní jízdy, něžné dámy asi lyže hned tak neojezdí.
Lyže bez titanalů
jsou pružnější, tedy i trvanlivější a nejsou tolik náchylné k prošlápnutí. Spodní titanal si každý větší
průhyb trošku "zapamatuje" (natáhne se) a lyže tím postupně ztrácí tuhost (vzpruh - camber). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Dane. Plánuju ženě pořídit FCT, ale nemůžu se rozhodnout kterou délku zvolit. 110, 120 nebo 125? Váží
něco málo přes 60 kg a je mírně pokročilá. Dřív jsme půjčovali Gorilly a Maye a byla spokojená, ale říkám si,
že na trvalé užívání bych asi vzal delší než 110. A jak to vypadá s kolíbkou Carv 4? Bude ještě někdy? Díky.
Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Radime, už jsme to vyřešili, že ... Stačí, když se nová díra nemůže propojit s tou starou, žádné velké
rozestupy jinak nejsou třeba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravím všechny carvery. Zajímalo by mě jak je to se stárnutím lyží. Jestli se vůbec vyplatí si lyže kupovat a
ne jen půjčovat. Kolik let by měla lyže vydržet při běžném používání? (cca 10 dni za sezónu). Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o radu, zda je nějaká zkušenost s předěláním vázání na podložce tj. jestli je nějaký daný minimum kolik
by měly bejt vzdálený nový díry od starejch, aby to drželo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
95- ročných lyžiarov už veľa nebude ;-)
a ak sa aj nejaký nájde, tak logicky už musí mať radosť len z
toho, že sa ešte dokázal obuť do lyžiarok, pripnúť lyže a vyviesť sa lanovkou/vlekom na svah....
alebo
som niečo nepochopil |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lyžař,který se udržuje v parádní kondici,má v 95 letech možná větší radost z lyžování,než kdejaký dorostenec |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
| Měl jsem obyčejné dlaňové chrániče na kolečkové brusle, cca. za 200,-, na Vánoce jsem pak dostal lepší od
Salomonu (450,-). Vyhodit 2000,- za takovou maličkost mi přijde zbytečné... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Pokusil jsem se zorientovat v příspěvcích a nějak se mi to nadaří. Na můj vkus zabíháte do detailů, kterým moc
nerozumím. Pochopil jsem, že mluvíte o více stylech carvingu. Pomůžete můj styl zařadit?
Krojené
ublouky jezdím cca4 roky, používám závodní slalomky(11m) nebo Crosmax 10 (17,5m). Začnu od spodu: stopa je
čistá, zatížení lyží souměrné, horní část těla je kolmo na sjezdovku s předklonem, vnitřní lyže je od osy
horní části těla vzdálena cca 50-60cm, jízda je velmi rychlá.
V případě odložení hůlek nemám problém se
změnou části horního těla a dotyku rukavic , případně lokte - v českých podmínkách bohužel moc nevyužívám.
Tak jakým stylem vlastně jezdím já? Jo jinak musím říct všem co odmítají carvingový oblouk -
klasika již pro mne není lyžování, ale jen plácání - můj názor. Jsem samouk jezdím co mi dovolí lyže a co
odkoukám, bohužel to je bída kam jezdím ( s dětmi) moc se scarvingem nesetkávám.
Děkuji |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že ty školy nemají stejná východiska, ale blíží se k sobě svým cílem. Každá ze škol je totiž určitě do
nějaké míry zatížena setrvačností předchozích vývojových stupňů výuky. Vývoj jde naštěstí kupředu, nejvíc
možná právě díky nezatíženým samoukům.
Profesionál nemusí být vždycky jen ten, kdo se tím živí, ale může
jím být i ten, kdo dělá něco skutečně pořádně. Třeba lyžování.
... zase jeden amatér radí... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Milan napsal: „Každopádně kdyby se na to tady pár diskutujících podívalo, tak se na tady nemusela řešit rotace
ramen při zahájení oblouku v race.“
Přece nečekáš, že by se tento „problém“ vyřešil odkazem na jedny
rusko-anglicko stránky, které navíc nepočítají s carvingem v pojetí tohoto webu!?
Notabene když se s tím
zmateně nevyrovnal ani Skimagazín (vím, že už bylo nadhozeno, já jsem si ho až dneska koupil), byť cituje
svoje otitulované experty.
Jinak se ale kluci ruský snaží, opravdu. Taky to mám v oblíbených a taky jsem
tam už dlouho nebyl. Hned jsem to zčásti napravil. Ale vesele diskutovat třeba k Inclined to Win by se taky
dalo. A Byggmark jim Pole Plant pořádně sabotuje :-))). |
|
|
|
|
| komu: DanK(a webmasta to neni :o)) |
01.03.2007 |
|
|
|
| Jo, texty na youcanski jsou zpracovány lépe než carv.cz. Nechci brzdit diskuzi, ale posléze odkaz smažu.
Nebudeme dělat reklamu někomu, kdo u dětí propaguje nástroj na svazování špiček lyží, aby oběť (jako trestanec
ve 3.nápravné) nemohl dát špičky od sebe. Podobná zhovadilost jako rodičovská lana kolem pasu ... |
|
|
|
|
| komu: DanK(a webmasta to neni :o)) |
01.03.2007 |
|
|
|
| Tento web také znám, ale už jsem tam dlouho nebyl, myslím že to dost vylepšili. Každopádně kdyby se na to tady
pár diskutujících podívalo, tak se na tady nemusela řešit rotace ramen při zahájení oblouku v race. |
|
|
|
|
| komu: DanK(a webmasta to neni :o)) |
01.03.2007 |
|
|
|
| Naprosto skvělý web. Díky. Našel jsem tam věci, které na tomto webu ( CARV.CZ ) chybí = instruktážní obrázky k
textu. Jeden obrázek je nad tisíc slov. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dlouho jsem nereagoval , ale po posledním poloflame se mi chce ( a můžu ...).
Carving jsem se naučil sám
podle návodů z webu a "odkoukáním" techniky od jezdců, kteří carving jezdí. Neabsolvoval jsem žádné školení
nebo výuku na svahu. Nevím jestli jezdím race carving nebo jiný carving. Sám jsem si ho pracovně nazval
polocarving. Sám na sebe nevidím, takže d.f. nevím jak jezdím ( myslím tím vizuálně ). Ale hlavně - mám z
lyžování super pocit. A o tom to asi bude ne ? Samozřejmě, že technika je důležitá. Ale problém je v tom, že
každý tu techniku carvingu chápe asi trošku jinak. Proto taky asi vznikla francouzská, rakouská, brněnská ;-)
škola carvingu. Každá si vzala stejný základ a na ten základ naskládala svoje vlastní cihly.
A odsuzovat
nebo napadat jednu školu (styl) , že je špatná je IMHO nesmysl. Vždyť jde všem o jedno. O pocitově krásně
projetý oblouk a o radost z pohybu.
Nechci, aby můj příspěvek byl některými brán jako - a zase
jeden chytrák , co nám profíkům chce radit - proto pokud mi chcete něco vytknout , pište na můj mail. |
|
|
|
|
|
|
|
|
A) K tomu pytlování: stojím si za tím! Když trenéři nebo učitelé učí a naučí děti jezdit rychle (což je v
pořádku), mají je naučit i bezpečně zastavovat - jak, to je na jejich úvaze a na podmínkách.
B)
Carv není humbuk a je opravdu přirozený, jen se musí trefit ta správná koordinační vyzrálost dítěte, nejlépe
nedotčeného klasikou. Pak je pro každého a lze ho učit nápodobou (pokud ho dobře předvedeme), pro dospělé se
holt musí rozpitvat.
C) Dan je individualita až přírodní úkaz. Ve spoustě věcí s ním nesouhlasím a
dělám je jinak, přesto si rád přečtu, co předkládá, popřípadě si z toho snažím i něco vzít - nebo si aspoň
uvědomím, že já to vnímám jinak.
D) Na rozdíl od tebe si myslím, že budoucnost lyžování je v
carvingu, protože "masové" lyžování se v historii vždy inspirovalo závodní formou. Bez ohledu na to, co se
ještě ve školách ze setrvačnosti učilo.
E) Zajímá mě, jak se dá učit podle požadavků žáků? To někdo
přijde s tím, že se chce naučit plužit, smýkat, ... nebo aspoň jezdit jako tamhleta paní? V tomto ohledu jste
na tom pak s Danem stejně, ani on neučí někoho něco, co nechce, k němu se všichni chodí učit carv (ale já jsem
samouk).
F) Pokud to nejsou adrenalinoví kamikaze, na svahu se rád setkávám zejména s radikály s
vyhraněným stylem (jakýmkoliv). Je na co se dívat a dá se i leccos přiučit. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Píšeš: "A chyba trenerů - jak říkáš? Zase pytlování, že..."
Sice tomu "pytlování" nerozumím, ale musím tě
upozornit, že poud narážíš na
"To brždění při carvingu dětí na oranici je opravdu problém, ale můžou za
to trenéři, nikoliv děti. Střílíš do vlastních řad.",
zase jsem to nepsal já.
Hochu, když chceš
adresně kritizovat, musíš si dát majzla na přesnost. |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
Předchozí příspěvek...
Jméno:Šobul
Předmět:FUN - Krkonoše
Komu:všem
Omlouvám se,
píšu z mobilu........:-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj všem. Nebudete někdo tento týden po ránu řezat kopce v okolí Jablonce nad Jizerou?.........Paseky nad
Jizerou, Šachty, Kamenec, Aldrov atd........s kamarády tam budeme, tak že by nás bylo víc.....;-) :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| TESTOVÁNÍ Ramzová sobota 23.1. - Odvolávám, co sem odvolal, platí první verze! K dispozici budou i lyže z
běžného sortimentu značky LUSTi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Přátelé Lušťovek, chtěl bych se omluvit, TESTOVÁNÍ sice proběhne podle plánu, ale pouze s našimi FCT, RCT a
dětskými JCT. Plný sortiment výrobce se bohužel nepodařilo zajistit. Omlouvám se za včerejší dezinformaci ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tuto sobotu 23.1. bude probíhat na Ramzové u lanovky Bonera testování lyží Lusti. Měly by být k dispozici i
jiné, než funové lyže, průřez sortimentu. A samozřejmě FCT a RCT i dětské JCT.
Zájemci o carving můžou
zdarma ochutnat malý kousek z našeho carvingového kurzu. Začínáme hned v 9 !
SKICENTRUM Brno |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kněžičák je v zimě můj druhý domov :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A jezdíš na Kněžický vrch? Vždyť ten kopec má super profil. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Krátké vykrojené lyže JCT/FCT - plně potvrzuji, funguje to na 101%. Začínal jsem na JCT carving s dětmi od 5
let, drahá polovička na FCT150/9 zůstala. Syn, nyní 12 let, už letos solidně racecarvuje na GS 150/14,5, podle
mě byla zásadní právě průprava na JCT/FCT, kdy se mu carving stal přirozený ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
| V podstatě souhlas se vším. Já se ani tak nechci specializovat na funcarving, jako na "obyčejnou" jízdu po
hranách. To rozhodnutí přišlo po x letech trápení se a smýkání na dlouhých prknech a následném úrazu. Řekl
jsem si, že tudy cesta nevede. Tak jsem jen tak z plezíru jednoho dne zašel tady u nás ve Vrchlabí do jedné
půjčovny a půjčil si "dětské" 120. Nějaké starší Sporteny či co. Hlavní bylo, že u nich bylo vázání, do
kterého jsem se vešel. Borec na mě koukal sice jako na blázna, ale prachy dostal, tak to neřešil :-) Po prvním
sjetí svahu jsem měl úsměv na tváři. V tu chvíli jsem věděl, že tohle je přesně ta cesta, jak se naučit jízdu
po hranách. Bylo to tak jednoduché a intuitivní, že jsem tomu sám nevěřil. Následně jsem narazil na tento web
a pořídil si 110 Gorily s podložkou a začala úplně nová éra mého lyžování. 2 roky jsem na nich brousil svahy a
nikdy v životě mě do té doby lyžování nebavilo tak jako tehdy. Před dvěma lety jsem pořídil FCT 125, abych to
mé lyžování někam posunul, a zatím max. spokojenost. A jelikož nemám moc rád rychlost, tak u krátkých lyží
zřejmě zůstanu. A jestli tenhle elaborát bude číst nějaký začátečník, tak ti řeknu jednu věc. Zahoď dlouhé
lyže, rozštípej je a hoď je do kotle, protože k ničemu jinému nejsou. Pořiď si výukové 110 a budeš čumět jak
péro z gauče, za jak krátkou dobu se naučíš jízdu po hranách. Howg :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
No hůlky si stejně časem koupíš právě z toho důvodu, že tě to přestane bavit. Koukni se, kolik mají v
Tonale-Ponte di Legno sjezdovek. Tahle je "jediná použitelná". Ostatní jsou buď užší, nebo je tam ráno ledovka
(jižná svahy), boule, větší provoz...
V Rakousku jsem toho moc nenajezdil, ale taky si tam vybereš. Jednu
sjezdovku ze sta a budeš jí brousit nahoru dolu půl dne, než bude rozbitá.
On to tady Dan moc neříká, ale
funcarving v té nejradikálnější formě má jednu zásadní nevýhodu. Musíš vstávat brzo na manžestr, dlouho to
nevydrží, musí být špičkově upravená sjezdovka, pokud napadne čerstvý prašan, tak si zalyžuješ až za pár dní
až trochu ztvrdne...prostě na týdenní lyžování je NAHOVNO. Daleko víc si ho užiješ, pokud máš pár km od baráku
sjezdovku a máš možnost si tam občas ráno na 2-3 hoďky jet zajezdit. Zbytek dne budeš jezdit s hůlkama,
racecarving nebo půjdeš na běžky. |
|
|
|
|
|
