|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Lukáši, máš to namontovaný, ještě zítra prodloužím brzdy. Vyšší deska určitě není nutná, kraťasy se běžně
tolik nezahraňují, zastavilly by se ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No původně jsem je chtěl právě na tyto 125, ale pokud myslíš, že to nebude potřeba, tak nic. Já jen, že na
svých FCT 150 mam Carv 3 + 15 lifter, tak jsem si říkal, že bych rovnou vzal Carv 4, abych to v budoucnu
nemusel řešit. Jinak už jsem je objednal. Předpokládám že když jsem objednal RENT set, všechno už bude
namontovaný. Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj Lukáši, 120ku neřeš, ta se nepovedla. FCT110/4,5m i 125/5,5m jsou velmi podobné výukové modely a díky
tomu, že 125ka má ještě extrémnější vykrojení, než 110ka, tak má jen o metr delší rádius. Když nebudeš brát
svoji drahou hned na prudké kopce, tak je zvládne.
CARV4 asi už skončily, chybí motivace v nich
pokračovat, ale na lyže do 130cm je to zbytečný, tam botama nezachytneš ani na CARV3ce. Aha, možná je chtěls
jinam, že ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že při 14 dnech na sněhu vydrží lyže dýl, než 5-6 sezón. Při průměrném používání (těžko říct, ale
myslím tak 15-20 dnů) je lyže v kondici cca 4 sezóny, kdo jezdí fakt hodně (víc, než 25 dnů), unaví lyže
klidně za 2 roky. To se týká razantní jízdy, něžné dámy asi lyže hned tak neojezdí.
Lyže bez titanalů
jsou pružnější, tedy i trvanlivější a nejsou tolik náchylné k prošlápnutí. Spodní titanal si každý větší
průhyb trošku "zapamatuje" (natáhne se) a lyže tím postupně ztrácí tuhost (vzpruh - camber). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Dane. Plánuju ženě pořídit FCT, ale nemůžu se rozhodnout kterou délku zvolit. 110, 120 nebo 125? Váží
něco málo přes 60 kg a je mírně pokročilá. Dřív jsme půjčovali Gorilly a Maye a byla spokojená, ale říkám si,
že na trvalé užívání bych asi vzal delší než 110. A jak to vypadá s kolíbkou Carv 4? Bude ještě někdy? Díky.
Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Radime, už jsme to vyřešili, že ... Stačí, když se nová díra nemůže propojit s tou starou, žádné velké
rozestupy jinak nejsou třeba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravím všechny carvery. Zajímalo by mě jak je to se stárnutím lyží. Jestli se vůbec vyplatí si lyže kupovat a
ne jen půjčovat. Kolik let by měla lyže vydržet při běžném používání? (cca 10 dni za sezónu). Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o radu, zda je nějaká zkušenost s předěláním vázání na podložce tj. jestli je nějaký daný minimum kolik
by měly bejt vzdálený nový díry od starejch, aby to drželo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
95- ročných lyžiarov už veľa nebude ;-)
a ak sa aj nejaký nájde, tak logicky už musí mať radosť len z
toho, že sa ešte dokázal obuť do lyžiarok, pripnúť lyže a vyviesť sa lanovkou/vlekom na svah....
alebo
som niečo nepochopil |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lyžař,který se udržuje v parádní kondici,má v 95 letech možná větší radost z lyžování,než kdejaký dorostenec |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
| komu: Wendy, Duro |
26.02.2007 |
|
|
|
Marně přemýšlím, jaká je motivace autora takového příspěvku. Sám sebe představí jako lyžařského BFU, jemuž jde
o zábavu a radost a je mu putna, jak je to s nějakým nakláněním.
Myslí si, že je vtipný? Chytrý? Že nějak
ohromí nebo snad dokonce umravní etablovanou komunitu těch, kdo se lyžováním zabývají víc do hloubky? Svým
pohledem na problematiku nebo vytříbeným závěrem? Nebo si jen tak z nudy chce zaprudit a pobavit se nad
reakcemi?
IMO to za reakci vůbec nestojí a zaplaťpámbu sem takoví běžně nezabloudí. Nebýt následného
souhlasného příspěvku, vůbec bych se tím nezabýval. Ale jak víme, ještě mnohem víc blouznivých výkřiků jsou
internetové diskuse plné. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jak to tady pořád omýláte dokola, myslím, že všeho moc škodí, pánové. Děláte z carvingu takovou vědu, že je z
toho až do pláče. Lyžování je o zábavě, o dobrém pocitu, o radosti - vy se tady štěkáte o tom, jestli se někdo
má a nebo něemá někam naklánět. Sakra když mi to dělá dobře, nakloním se - když ne tak NE. O tom to je. Tohle
tady je jako totalita - nesmíš se naklánět, musíš se naklánět, nesmíš smýkat, proboha, očem je podle vás
lyžování? Předpis jak musím? Jděte do.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ano, myslím, že si úplně dobře rozumíme. A "tak je to správné, tak to má být, soudruzi" :-))) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ano - jak píše Ivan: osa lyže jako limitní hranice pro rotační pohyb je zmiňována v různých materiálech a
tohle pravidlo mi přijde "zlaté". Sami jsme před pár lety používali pojem rotace (souhlasím, že ne ideálně)
právě pro to dorovnání do neutrálu, tj. bez "přenosu na systém lyžař - lyže", viz Ivan. Dost se to tehdy
zdůrazňovalo, ale o rotaci ve smyslu impulsu pro zatáčení nešlo.
Tohle samozřejmě neplatí pro
extrémní fun, kde jdeš přes osu lyže běžně a v rotaci jsou často i ramena /nakonec při nácviku viz třeba
"boxer"/. Ani tady bych ale nesouhlasil, že se jedná o primární impuls pro zatáčení ( i když se tenhle pohyb
už na sytém lyže - lyžař přenáší), ale o důsledek potřeby dostat tělo hodně dopředu + dolů (až po ruce na
sníh).
To DanSki: Já tu reakci Danovi nezazlíván a myslím prostě, že to k téhle diskusi patří i s
tou ironií a občasným napadáním - pro mne to nepřekročilo mez. Nevěděl jsem nejdřív, že se jedná o webmastera,
možná bych se pak "na návštěvě v cizím domě" choval uctivěji, ale nakonec by to možná bylo pro spád diskuse
škoda. Tak když tak sorry.
To TOM : trochu tady tvůj dotaz zapadl, co ? Možná by mu bylo líp v
sekci "lyže". Mám otestovány různá některá udělátka – tak jestli ti to pomůže:
- zpevňovadla převzatá
z in-line bruslení (plast v dlani) jsem zkoušel (navlečeno na rukavice) a mně se to nelíbí - přece jen cit v
ruce při opoře o sníh mi tady chybí, i když ochrana to je. Podobně jsem cosi podobného zavrhl u jakéhosi typu
SNB rukavic.
- mně se nejvíc pozdávají rukavice se zpevňovací dlahou zhora /ta je navíc
odstranitelná/. Velmi dobře funkční model dělá Daineese - jméno modelu si nepamatuju, ale s tou dlahou je
myslím u nich pro lyže jediný. Bohužel cena není lidová, ale třeba v lednu ve slevě ve Francii byly k dostání
pod 80 EUR. Měl jsem zapůjčeno na týdenní akci a bylo to OK. Chránič pokud vím samostatně k dostání není, ale
pokud by někdo o něčem takovém věděl /jen chránič/, tak sem s tím.
- z důvodů úsporných a jiných
(obvyklá perioda ztráty rukavic u mne cca 1 rok) používán starší rukavice brutálně a fikaně omotané samolepecí
páskou – hnusné ale levné a jakž takž funkční. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Já bych tu tvrdohlavou rotaci DanoviFUN nezazlíval, do FUN jednoznačně patří, tak proč ji neučit od začátku.
Venkoncem každému je nejlíp ve staré kůži, rotace je na snoubiči základem techniky, takže jeho cesta k FUN je
logická a pocity libé - na rozdíl od neutrálu, který ho neosloví a není v něm ve své kůži.
DanSki
naopak pochází z Race a klasického lyžařského klubu. V mládí samozřejmě především RACEcarving, ke kterému se
na školení u Járy přidal BaseCarving, klasická rakouská protirotační technika na prudké svahy a jako bombónek
i francouzská rotační, se kterými mě zatáhl na Chopku do žlebů o kterých jsem nevěřil, že vůbec jdou sjet a s
carvingem bych se tam zabil – Centál, Kaktus, Samohrd, východní na Lukovou... úžasné zážitky, které úplně
změnily pohled a pocity z lyžování. Díky tomu se mi postupně dostalo pod kůži NEUTRÁLNÍ postavení, pro rovnou
a tvrdou pistu, kdy člověk čistě vyřezává a „uhání s kopce“. Postavení, ze kterého je snadné přejít do
PROTIROTACE při obloucích s přibržděním a přeskokem, nebo do famózních pocitů elegance a nadnášení ve
francouzské ROTAČNÍ škole.
Takže DanSki si užívá neutrální postavení, rotaci i protirotaci,
carving, driftování i smyking a tak snadno může posoudit, co je pro jeho žáka nejsnazší, protože posuzovat to,
co dobře neumím a není mi v tom dobře je dost zavádějící. Zbývá tedy FUN, na pohled úžasný a pohodový, jenže
o moooc náročnější než Extrém. Tam zatím ve své kůži nejsem, ale třeba to taky přijde, času je zatím dost :-)… |
|
|
|
|
| komu: tom xtr a ostatní |
24.02.2007 |
|
|
|
Co já vím, ti Rakušáci zmínku o točení - rotaci mají, ovšem ve smyslu NEROTOVAT:
"„... den Rumpf beim
Einfahren in die Falllinie womöglich nicht drehen (d.h. den Rumpf im Kurvensinn womöglich nicht stärker als
den Ski drehen, den Rumpf auf keinen Fall aber gegen den Kurvensinn drehen)...“
(nicht drehen = netočit,
tedy nerotovat)
in: Wallner, Carven, 3. vyd. 2004, str. 130 (to je, jestli se nepletu, oficiální
Skilehrplan rakouských učitelů lyžování)
Za důležité považuju "nicht stärker als den Ski drehen", neboli
nepřetáčet přes podélnou osu lyží (srov. mnou nedávno zmíněnou "zablokovanou rotaci"). Pohyb, který nejde přes
ni, bych chápal jako "dorovnávání do neutrálu", pohyb přes ni, jenž nese rotační impuls přenášený na systém
lyžař+lyže, už jako rotaci.
O tom, že něco jiného je 1. orientace ve směru nového oblouku a 2.
dorotování, jsem už psal. Stejně jako o záhodnosti rozlišovat "rotaci" pánve a ramen, přinejmenším někdy. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rotace ramen to tady pěkně roztočila. Takže než odejdu do minulého století, tak v rychlosti pár poznámek :
1. Na původní dotaz Daniela zeširoka odpověděl Ivan, nakonec byl i na něj směrovaný. Jednoduché
zestručnění odpovědi by asi mohlo být: Rotace ramen se v různé míře používá.
2. U základního řezaného
oblouku : Pokud budu klientovi zdůrazňovat postavení zatížených lyží na hrany (bez náklonu aspoň části těla
do oblouku to samo nepůjde), a o rotaci ramen mu neřeknu ani slovo, má šanci se naučit docela slušně carovat.
S opačným přístupem to půjde těžko. To mi nějak nehraje s tím Danovým „rotace ramen = hlavní impuls zatáčení“.
3. I u pokročilého provedení oblouku s výrazným vkloněním celého těla do oblouku před dosažením spádnice
(kippen - jak to mají ti Rakušáci jednodušší) a jak se tady psalo „lyže tě sami dojedou“ : Příklad - to by
odpovídalo cca viz „metodika APUL, mistrovská třída C, racecarving“. V popisu pohybu není o rotaci (žádné
části těla) ani zmínka (neříkám, že k ní nemůže dojít), tedy ji autoři nepovažují evidentně za podstatnou.
4. Chápu a respektuju, že někteří to mají uspořádané jinak - poznamenávám si „CARV - jihlavská rotační
škola“ a do rotace se Danovi nebudu navážet a přeju bez ironie hodně úspěchů. Nakonec - možná chtěl jen Dan
rozproudit diskusi, což se mu podařilo.
Odcházím na kopec. Čau. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Nedávno jsem sem chtěl vložit pesimistický příspěvek s nadpisem Carving:Rezignace. Jak vidím, tak předčasně. A
jak tak pozoruji freeridery, tak podle fotek soudím, že styl jízdy v prašanu prodělal ještě větší změnu, než
ten na pistě - směrem ke skoro carvingovému pojetí, jenom bez těch kolejniček. A nikomu to naštěstí nevadí. |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
Předchozí příspěvek...
Jméno:Šobul
Předmět:FUN - Krkonoše
Komu:všem
Omlouvám se,
píšu z mobilu........:-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj všem. Nebudete někdo tento týden po ránu řezat kopce v okolí Jablonce nad Jizerou?.........Paseky nad
Jizerou, Šachty, Kamenec, Aldrov atd........s kamarády tam budeme, tak že by nás bylo víc.....;-) :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| TESTOVÁNÍ Ramzová sobota 23.1. - Odvolávám, co sem odvolal, platí první verze! K dispozici budou i lyže z
běžného sortimentu značky LUSTi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Přátelé Lušťovek, chtěl bych se omluvit, TESTOVÁNÍ sice proběhne podle plánu, ale pouze s našimi FCT, RCT a
dětskými JCT. Plný sortiment výrobce se bohužel nepodařilo zajistit. Omlouvám se za včerejší dezinformaci ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tuto sobotu 23.1. bude probíhat na Ramzové u lanovky Bonera testování lyží Lusti. Měly by být k dispozici i
jiné, než funové lyže, průřez sortimentu. A samozřejmě FCT a RCT i dětské JCT.
Zájemci o carving můžou
zdarma ochutnat malý kousek z našeho carvingového kurzu. Začínáme hned v 9 !
SKICENTRUM Brno |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kněžičák je v zimě můj druhý domov :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A jezdíš na Kněžický vrch? Vždyť ten kopec má super profil. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Krátké vykrojené lyže JCT/FCT - plně potvrzuji, funguje to na 101%. Začínal jsem na JCT carving s dětmi od 5
let, drahá polovička na FCT150/9 zůstala. Syn, nyní 12 let, už letos solidně racecarvuje na GS 150/14,5, podle
mě byla zásadní právě průprava na JCT/FCT, kdy se mu carving stal přirozený ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
| V podstatě souhlas se vším. Já se ani tak nechci specializovat na funcarving, jako na "obyčejnou" jízdu po
hranách. To rozhodnutí přišlo po x letech trápení se a smýkání na dlouhých prknech a následném úrazu. Řekl
jsem si, že tudy cesta nevede. Tak jsem jen tak z plezíru jednoho dne zašel tady u nás ve Vrchlabí do jedné
půjčovny a půjčil si "dětské" 120. Nějaké starší Sporteny či co. Hlavní bylo, že u nich bylo vázání, do
kterého jsem se vešel. Borec na mě koukal sice jako na blázna, ale prachy dostal, tak to neřešil :-) Po prvním
sjetí svahu jsem měl úsměv na tváři. V tu chvíli jsem věděl, že tohle je přesně ta cesta, jak se naučit jízdu
po hranách. Bylo to tak jednoduché a intuitivní, že jsem tomu sám nevěřil. Následně jsem narazil na tento web
a pořídil si 110 Gorily s podložkou a začala úplně nová éra mého lyžování. 2 roky jsem na nich brousil svahy a
nikdy v životě mě do té doby lyžování nebavilo tak jako tehdy. Před dvěma lety jsem pořídil FCT 125, abych to
mé lyžování někam posunul, a zatím max. spokojenost. A jelikož nemám moc rád rychlost, tak u krátkých lyží
zřejmě zůstanu. A jestli tenhle elaborát bude číst nějaký začátečník, tak ti řeknu jednu věc. Zahoď dlouhé
lyže, rozštípej je a hoď je do kotle, protože k ničemu jinému nejsou. Pořiď si výukové 110 a budeš čumět jak
péro z gauče, za jak krátkou dobu se naučíš jízdu po hranách. Howg :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
No hůlky si stejně časem koupíš právě z toho důvodu, že tě to přestane bavit. Koukni se, kolik mají v
Tonale-Ponte di Legno sjezdovek. Tahle je "jediná použitelná". Ostatní jsou buď užší, nebo je tam ráno ledovka
(jižná svahy), boule, větší provoz...
V Rakousku jsem toho moc nenajezdil, ale taky si tam vybereš. Jednu
sjezdovku ze sta a budeš jí brousit nahoru dolu půl dne, než bude rozbitá.
On to tady Dan moc neříká, ale
funcarving v té nejradikálnější formě má jednu zásadní nevýhodu. Musíš vstávat brzo na manžestr, dlouho to
nevydrží, musí být špičkově upravená sjezdovka, pokud napadne čerstvý prašan, tak si zalyžuješ až za pár dní
až trochu ztvrdne...prostě na týdenní lyžování je NAHOVNO. Daleko víc si ho užiješ, pokud máš pár km od baráku
sjezdovku a máš možnost si tam občas ráno na 2-3 hoďky jet zajezdit. Zbytek dne budeš jezdit s hůlkama,
racecarving nebo půjdeš na běžky. |
|
|
|
|
|
