|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Lukáši, máš to namontovaný, ještě zítra prodloužím brzdy. Vyšší deska určitě není nutná, kraťasy se běžně
tolik nezahraňují, zastavilly by se ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No původně jsem je chtěl právě na tyto 125, ale pokud myslíš, že to nebude potřeba, tak nic. Já jen, že na
svých FCT 150 mam Carv 3 + 15 lifter, tak jsem si říkal, že bych rovnou vzal Carv 4, abych to v budoucnu
nemusel řešit. Jinak už jsem je objednal. Předpokládám že když jsem objednal RENT set, všechno už bude
namontovaný. Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj Lukáši, 120ku neřeš, ta se nepovedla. FCT110/4,5m i 125/5,5m jsou velmi podobné výukové modely a díky
tomu, že 125ka má ještě extrémnější vykrojení, než 110ka, tak má jen o metr delší rádius. Když nebudeš brát
svoji drahou hned na prudké kopce, tak je zvládne.
CARV4 asi už skončily, chybí motivace v nich
pokračovat, ale na lyže do 130cm je to zbytečný, tam botama nezachytneš ani na CARV3ce. Aha, možná je chtěls
jinam, že ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že při 14 dnech na sněhu vydrží lyže dýl, než 5-6 sezón. Při průměrném používání (těžko říct, ale
myslím tak 15-20 dnů) je lyže v kondici cca 4 sezóny, kdo jezdí fakt hodně (víc, než 25 dnů), unaví lyže
klidně za 2 roky. To se týká razantní jízdy, něžné dámy asi lyže hned tak neojezdí.
Lyže bez titanalů
jsou pružnější, tedy i trvanlivější a nejsou tolik náchylné k prošlápnutí. Spodní titanal si každý větší
průhyb trošku "zapamatuje" (natáhne se) a lyže tím postupně ztrácí tuhost (vzpruh - camber). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Dane. Plánuju ženě pořídit FCT, ale nemůžu se rozhodnout kterou délku zvolit. 110, 120 nebo 125? Váží
něco málo přes 60 kg a je mírně pokročilá. Dřív jsme půjčovali Gorilly a Maye a byla spokojená, ale říkám si,
že na trvalé užívání bych asi vzal delší než 110. A jak to vypadá s kolíbkou Carv 4? Bude ještě někdy? Díky.
Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Radime, už jsme to vyřešili, že ... Stačí, když se nová díra nemůže propojit s tou starou, žádné velké
rozestupy jinak nejsou třeba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravím všechny carvery. Zajímalo by mě jak je to se stárnutím lyží. Jestli se vůbec vyplatí si lyže kupovat a
ne jen půjčovat. Kolik let by měla lyže vydržet při běžném používání? (cca 10 dni za sezónu). Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o radu, zda je nějaká zkušenost s předěláním vázání na podložce tj. jestli je nějaký daný minimum kolik
by měly bejt vzdálený nový díry od starejch, aby to drželo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
95- ročných lyžiarov už veľa nebude ;-)
a ak sa aj nejaký nájde, tak logicky už musí mať radosť len z
toho, že sa ešte dokázal obuť do lyžiarok, pripnúť lyže a vyviesť sa lanovkou/vlekom na svah....
alebo
som niečo nepochopil |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lyžař,který se udržuje v parádní kondici,má v 95 letech možná větší radost z lyžování,než kdejaký dorostenec |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
Ne, vůbec jsi to nenapsal blbě. Já to jenom doplnil malým náhledem do vydavatelské resp. tvůrčí praxe.
A
máš úplně pravdu v tom, jak vzrůstá úroveň. Když si vzpomenu na začátky Skimagazínu a srovnám s tím, co se
čtenáři nabízí dneska, je to nebe a dudy. A pamatuju se, jak byli lidé nadšení už z prvního ročníku 95/96, že
něco takového vůbec vzniklo. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Asi jsem to napsal blbe ale myslel jsem v podstate to stejny co ty |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ad ilustrativnost fotek v magazínech.
Pokud vyloženě nenafotíš záběry cíleně ilustrující nějaký prvek, je
dost často hodně obtížné z reálně sehnatelných zdrojů najít takový, který ilustruje dokonale to, co
potřebuješ. Pokud budeš obesílat špičkové závody akreditovaným fotografem, takové záběry získáš, ale kdo to
zaplatí? Reálně žiješ z dostupných zdrojů, tedy z toho, co nafotíš sám (a těch pěkných fotek z freeridu má
Snow docela dost), a z toho, co máš na foremních CD. Občas můžeš něco koupit (např. Schuhmachera na lyžích),
ale to není levné, a tak opravdu jen občas a něco.
Zkrátka a dobře, sráží se ideál a realita. A pořád je
třeba vidět, že se ty časopisy dělají pro maličký trh malé země. S ohledem na to je ve srovnání s významnými
alpskými zeměmi skoro 200stránkový SNOW ne malý, ale přímo VELKÝ zázrak, jehož existenci sám dost dobře
nechápu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Abych byl objektivní, tak máš kus pravdy. Bral jsem to ale ze sekvence na CD (to teď nemám u sebe, je v
redakci) a tam byl ten oblouk opravdu projetý suverénně. Navíc toho klučinu znám a vím na vlastní oči, že je
na té jedné neuvěřitelný. Nedávno jsem mu říkal, že až budou závody v jízdě po jedné, bude favorit.
Prostě z tohoto jednoho obrázku to až tak světově nevypadá, uznávám, ale v reálu je to vyjeté výborně. Holt
obrázek někdy neukáže dostatečně dobře. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Závod jsem neviděl, tak se k trati nemohu vyjádřit, ale z televize objektivně posoudit trať je dost složité,
hodně také dělají podmínky. Každopádně jsem rád, že tady po dlouhé době zase něco o race. Souhlas s krabem,
holky jezdí všechny velmi podobnou technikou rozdíl je patrný, ale v nasazení. Chlapi mají mnohem pestřejší
styl od klidné(v mezích možností), plynulé a pekelně rychlé jízdy Raich, Herbst, přes agresivní pojetí s
velkým rozsahem Palander, Rocca, Schönfelder, skoro čistý carving Byggmark v Kitzbühelu, až po rozevlátou
jízdu v záklonu a nelyžařský projev se všemi chybami co lze v učebních materiálech najít - Miller.
to
Jára: Super, znamená to že APUL se hodlá zabývat a učit také RACE techniku? Umí to tam někdo vůbec? Nikdy
jsem do LŠ nechodil jsem samouk, ale o RACE bych zájem měl . Občasné domácí video, bez možnosti okamžité
korekce na trati není to pravé. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tak Race se dá dobře teď okoukat ;-)… Nevím, zda je to zde „nosné téma", ale přesto by mě zajímal váš názor
na stavbu trati i techniku závodnic v kombinačním slalomu holek ( mě se jeví oboje bezva), tj. na téma, ke
kterému jsem „u nás“ napsal úvodní článek. Když už jsme se dokázali potkat u „srážky“, třeba to půjde i v RACE
;-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Muj nazor na fotky jakehokoliv magazinu je takovy, ze ta fotka (casto) neni zamerena na spravnou techniku ale
aby spis plnila esteticky dojem,aby se libila a lidem navodila pocit neceho peknyho,bez ohledu na to, at jedou
spravne technicky nebo ne...
Mozna by se jeste na zaver hodilo dodat, ze kritizovat umi kazdy...
Taky odebiram Snow a nejsem zadnej zastance Skimagazinu, ale kdyz si zabloudite v pameti do dob, kdy jeste
nevychazel Snow a byl jen Skimagazin, tak si urcite vzpomenete, ze jste byli radi alespon za to, co je...
Jestli se mnou nekdo nesouhlasi, tak prosim, urcite se s nim hadat nebudu ani se nejak obhajovat, tady jsem
jen napsal jen to, co mi prave bezelo hlavou po precteni nekolika prispevku |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Abych byl objektivní, tak v posledním Snow (str.53, 3 fotka) jede lyžař sice po vnitřní, ale min. 30 cm špičky
má kousek nad sněhem, tzn. vyjíždí po patě. To asi také není ideální předozadní rovnováha, nevím. Asi nejsem
dost race. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Na tu fotku na str. 14 české verze Supertestu koukám. Statická momentka, z níž bych si netroufal vyvozovat
žádné dalekosáhlé závěry.
Video: to se tvrdí od nepaměti, ale nikdy jsem si nevšiml ani toho natáčení,
ani případného vylučování někoho nevhodného. Ti laičtí testéři si totiž účast normálně zaplatili (ve starých
termínovkách SPORTS bych našel vypsanou cenu s polopenzí a skipasem), takže je bude někdo těžko "vyhazovat",
navíc když to byli pořád dokola staří známí a členové SPORTS. (Platilo v dobách ST pod Walterem Kuchlerem, jak
je to teď, nevím.) Ale nepamatuju nikoho, kdo by tam svým umem nepasoval. A představa, jak vyhazují zástupce
firmy, je tak absurdní, že není ani k pousmání. Taky tady nebyl nikdy důvod.
K pousmání je vlastně celý
takový "test". Ale to už je mezi alespoň trochu zasvěcenými přece známá věc. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tak to maj skimagazíni umytou prdelku,že ani ta záchraná brzda vot bývalého zaměstnance nestíhá. |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
Předchozí příspěvek...
Jméno:Šobul
Předmět:FUN - Krkonoše
Komu:všem
Omlouvám se,
píšu z mobilu........:-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj všem. Nebudete někdo tento týden po ránu řezat kopce v okolí Jablonce nad Jizerou?.........Paseky nad
Jizerou, Šachty, Kamenec, Aldrov atd........s kamarády tam budeme, tak že by nás bylo víc.....;-) :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| TESTOVÁNÍ Ramzová sobota 23.1. - Odvolávám, co sem odvolal, platí první verze! K dispozici budou i lyže z
běžného sortimentu značky LUSTi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Přátelé Lušťovek, chtěl bych se omluvit, TESTOVÁNÍ sice proběhne podle plánu, ale pouze s našimi FCT, RCT a
dětskými JCT. Plný sortiment výrobce se bohužel nepodařilo zajistit. Omlouvám se za včerejší dezinformaci ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tuto sobotu 23.1. bude probíhat na Ramzové u lanovky Bonera testování lyží Lusti. Měly by být k dispozici i
jiné, než funové lyže, průřez sortimentu. A samozřejmě FCT a RCT i dětské JCT.
Zájemci o carving můžou
zdarma ochutnat malý kousek z našeho carvingového kurzu. Začínáme hned v 9 !
SKICENTRUM Brno |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kněžičák je v zimě můj druhý domov :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A jezdíš na Kněžický vrch? Vždyť ten kopec má super profil. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Krátké vykrojené lyže JCT/FCT - plně potvrzuji, funguje to na 101%. Začínal jsem na JCT carving s dětmi od 5
let, drahá polovička na FCT150/9 zůstala. Syn, nyní 12 let, už letos solidně racecarvuje na GS 150/14,5, podle
mě byla zásadní právě průprava na JCT/FCT, kdy se mu carving stal přirozený ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
| V podstatě souhlas se vším. Já se ani tak nechci specializovat na funcarving, jako na "obyčejnou" jízdu po
hranách. To rozhodnutí přišlo po x letech trápení se a smýkání na dlouhých prknech a následném úrazu. Řekl
jsem si, že tudy cesta nevede. Tak jsem jen tak z plezíru jednoho dne zašel tady u nás ve Vrchlabí do jedné
půjčovny a půjčil si "dětské" 120. Nějaké starší Sporteny či co. Hlavní bylo, že u nich bylo vázání, do
kterého jsem se vešel. Borec na mě koukal sice jako na blázna, ale prachy dostal, tak to neřešil :-) Po prvním
sjetí svahu jsem měl úsměv na tváři. V tu chvíli jsem věděl, že tohle je přesně ta cesta, jak se naučit jízdu
po hranách. Bylo to tak jednoduché a intuitivní, že jsem tomu sám nevěřil. Následně jsem narazil na tento web
a pořídil si 110 Gorily s podložkou a začala úplně nová éra mého lyžování. 2 roky jsem na nich brousil svahy a
nikdy v životě mě do té doby lyžování nebavilo tak jako tehdy. Před dvěma lety jsem pořídil FCT 125, abych to
mé lyžování někam posunul, a zatím max. spokojenost. A jelikož nemám moc rád rychlost, tak u krátkých lyží
zřejmě zůstanu. A jestli tenhle elaborát bude číst nějaký začátečník, tak ti řeknu jednu věc. Zahoď dlouhé
lyže, rozštípej je a hoď je do kotle, protože k ničemu jinému nejsou. Pořiď si výukové 110 a budeš čumět jak
péro z gauče, za jak krátkou dobu se naučíš jízdu po hranách. Howg :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
No hůlky si stejně časem koupíš právě z toho důvodu, že tě to přestane bavit. Koukni se, kolik mají v
Tonale-Ponte di Legno sjezdovek. Tahle je "jediná použitelná". Ostatní jsou buď užší, nebo je tam ráno ledovka
(jižná svahy), boule, větší provoz...
V Rakousku jsem toho moc nenajezdil, ale taky si tam vybereš. Jednu
sjezdovku ze sta a budeš jí brousit nahoru dolu půl dne, než bude rozbitá.
On to tady Dan moc neříká, ale
funcarving v té nejradikálnější formě má jednu zásadní nevýhodu. Musíš vstávat brzo na manžestr, dlouho to
nevydrží, musí být špičkově upravená sjezdovka, pokud napadne čerstvý prašan, tak si zalyžuješ až za pár dní
až trochu ztvrdne...prostě na týdenní lyžování je NAHOVNO. Daleko víc si ho užiješ, pokud máš pár km od baráku
sjezdovku a máš možnost si tam občas ráno na 2-3 hoďky jet zajezdit. Zbytek dne budeš jezdit s hůlkama,
racecarving nebo půjdeš na běžky. |
|
|
|
|
|
