|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Lukáši, máš to namontovaný, ještě zítra prodloužím brzdy. Vyšší deska určitě není nutná, kraťasy se běžně
tolik nezahraňují, zastavilly by se ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No původně jsem je chtěl právě na tyto 125, ale pokud myslíš, že to nebude potřeba, tak nic. Já jen, že na
svých FCT 150 mam Carv 3 + 15 lifter, tak jsem si říkal, že bych rovnou vzal Carv 4, abych to v budoucnu
nemusel řešit. Jinak už jsem je objednal. Předpokládám že když jsem objednal RENT set, všechno už bude
namontovaný. Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj Lukáši, 120ku neřeš, ta se nepovedla. FCT110/4,5m i 125/5,5m jsou velmi podobné výukové modely a díky
tomu, že 125ka má ještě extrémnější vykrojení, než 110ka, tak má jen o metr delší rádius. Když nebudeš brát
svoji drahou hned na prudké kopce, tak je zvládne.
CARV4 asi už skončily, chybí motivace v nich
pokračovat, ale na lyže do 130cm je to zbytečný, tam botama nezachytneš ani na CARV3ce. Aha, možná je chtěls
jinam, že ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že při 14 dnech na sněhu vydrží lyže dýl, než 5-6 sezón. Při průměrném používání (těžko říct, ale
myslím tak 15-20 dnů) je lyže v kondici cca 4 sezóny, kdo jezdí fakt hodně (víc, než 25 dnů), unaví lyže
klidně za 2 roky. To se týká razantní jízdy, něžné dámy asi lyže hned tak neojezdí.
Lyže bez titanalů
jsou pružnější, tedy i trvanlivější a nejsou tolik náchylné k prošlápnutí. Spodní titanal si každý větší
průhyb trošku "zapamatuje" (natáhne se) a lyže tím postupně ztrácí tuhost (vzpruh - camber). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Dane. Plánuju ženě pořídit FCT, ale nemůžu se rozhodnout kterou délku zvolit. 110, 120 nebo 125? Váží
něco málo přes 60 kg a je mírně pokročilá. Dřív jsme půjčovali Gorilly a Maye a byla spokojená, ale říkám si,
že na trvalé užívání bych asi vzal delší než 110. A jak to vypadá s kolíbkou Carv 4? Bude ještě někdy? Díky.
Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Radime, už jsme to vyřešili, že ... Stačí, když se nová díra nemůže propojit s tou starou, žádné velké
rozestupy jinak nejsou třeba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravím všechny carvery. Zajímalo by mě jak je to se stárnutím lyží. Jestli se vůbec vyplatí si lyže kupovat a
ne jen půjčovat. Kolik let by měla lyže vydržet při běžném používání? (cca 10 dni za sezónu). Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o radu, zda je nějaká zkušenost s předěláním vázání na podložce tj. jestli je nějaký daný minimum kolik
by měly bejt vzdálený nový díry od starejch, aby to drželo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
95- ročných lyžiarov už veľa nebude ;-)
a ak sa aj nejaký nájde, tak logicky už musí mať radosť len z
toho, že sa ešte dokázal obuť do lyžiarok, pripnúť lyže a vyviesť sa lanovkou/vlekom na svah....
alebo
som niečo nepochopil |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lyžař,který se udržuje v parádní kondici,má v 95 letech možná větší radost z lyžování,než kdejaký dorostenec |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
| komu: Vratislav L. |
24.04.2005 |
|
|
|
| Těsně po dosažení důchodového věku si s přicházející senilitou vzpomenu na dětství a určitě nějakou zkusím,
zatím nemám na extrémní sporty čas. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tak tady se nic nezměnilo. Fundamentalisté z carv.cz. Dane, vyzkoušej nějakou obřačku, třeba ten rozdíl
pochopíš. Klapky na očích. Šahačům zdar. |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.Tak jako ty asi jezdí hodně lidí. My jdeme taky do všeho.
2.- 3.To stejné si užiju i na 10kách 150cm
4.Rádius každých mých lyží (9-13m) odpovídá kterémukoli kopci.
5.Možná bych si ještě vzpomněl na
staré techniky, ale ani mě to nenapadne, protože by mě to nebavilo. Kdybych nemohl řezat, šel bych radši na
pivo. Pořád trochu nechápu, jak se dá smyk s carvingem kombinovat.
6. Kdyby nefungovala regulace
rychlosti uzavíráním oblouků ke svahu, byli bychom už všichni po smrti. Uzavíráme je, samozřejmě, tak, jak je
potřeba, tzn. třeba i do protisvahu.
7. Trpím na lyžích úměrně tomu, jak se jejich rádius vzdaluje od
10m.
Jediná lyže, která umí všechny druhy oblouků je slalomka. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Zkusím to na sobě:
1. mým cílem na lyžích je typické "Carpe diem", tím nemyslím nějaký veget ale že
jezdím to na co mám zrovna chuť (klidnou a širokou modrou, prudkou boulovatou černou, krásně širokou červenou,
když je prašan tak do něj, ...)
2. Rád jezdím střední a dlouhý oblouk ale občas si to dám i čistě
slalomově v krátkých obloucích
3. prostě mám rád změnu
4. Řezaný oblouk pro mně není cílem ale
jedním z prostředků jak dosáhnout mého cíle (viz 1). Nehodlám si kazit zážitek jen proto že rádius mých lyží
neodpovídá kopci a já nebudu schopný vyjet čisté "koleje"
5. Jsem přesvědčený že dobrý lyžař musí mít v
zásobě různé techniky a používat je podle podmínek ve kterých se pohybuje. Může klidně použít i kombinaci -
účel světí prostředky
6. Ze zkušenosti musím říct že regulace rychlosti zavíráním oblouků nefunguje - to
bych je musel zavírat až do kopce
7. Na lyžích 8-10 metrů bych trpěl. Na půl dne pro zábavu, proč ne. Ale
jak jediné lyže, to ne.
Musím říct, že výběr (jediné) lyže v případě že se většinu sezóny pohybuji
na úzkých a přelidněných sjezdovkách v čechách a 2x za sezónu vyrazím do Alp, je vážně oříšek. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ak sa rozhodnes nieco podobne publikovat v SNOW, napriklad v oblubenej rubrike Universita, rad si to
precitam:)) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nedomnívám se, že požadované porovnávání rozdílů mezi "technikou závodního slalomu" a "carvingovou
technikou" (co se myslí tím druhým, mi ale není jasné) je vhodným tématem pro web jako tento. Za sebe můžu
říct, že pokud bych se do podobných analýz pouštěl, tak v podobě (honorovaného) článku do časopisu.
Pokud
by se "carvingovou technikou" myslel "funcarving", tak já osobně se s ohledem na marginální význam tohoto
způsobu sjíždění nemám zájem podobnými úvahami zabývat.
Takže sorry. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| mohl by jsi Ivane porovnat v základních bodech - rozdíl v carvingové technice versus technika závodního
slalomu?Myslím takové věci jako náklon,poloha trupu vůči svahu(směru jízdy),cca zatížení lyží,poloha
rukou.Předem dík. |
|
|
|
|
| komu: POSTAVACUM NA SVAHU+KUNYMU |
08.04.2005 |
|
|
|
JESTLIS NESTRCIL BILEJ VOUS DO RAKOSI NA DARKU ODLOZ HRACKY(SPORTEN) A ZKUS GS <21 T ZN PROZIT POCIT IA.
JE TO JAKO S DAMOU:NEJLEPSI JE TROCHU CIZI... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Otázka, kdy není "lyže s nejmenším radiusem nejlepší volbou" je snad vhodná na školení začínajících
cvičitelů nebo do populárního článku pro masy, ale budiž:
- třeba tehdy, chci-li jezdit "all-terrain",
tedy terén i pistu, a tudíž nemohu svou lyžařskou filozofii formulovat jako "čistě řezaný oblouk" (a pokud
náhodou nemám Metrona za 26 000,-, ale ani ten nemá "nejmenší radius")
- nebo tehdy, chci-li na pistě
jezdit delší oblouk, pro což se "lyže s co nejmenším radiusem" nesporně nijak moc nehodí (proč asi? zněla by
doplňovací kontrolní otázka pro zkoušeného...)
- nebo jestliže lyžař z nějakého důvodu nepreferuje
"čistě řezaný oblouk"
- je-li to freerider
- je-li to freestylista
- je-li to vyznavač jízdy
v boulích
(- je-li to závodník v obřím slalomu, super-G, sjezdu, ale to ponechme stranou)
Docela
dost kategorií lyžařů, řekl bych, a to to mastím narychlo, na této platformě ode mne nečekej precizované
formulace.
Já tím nebrojím proti co nejmenším rádiusům, ale nesouhlasím s paušálním doporučováním
takových lyží bez ohledu na osobu lyžaře a doprovodné okolnosti.
To se totiž motáme pořád kolem jediného:
sjíždění je mnohem různorodější než to, co svým zaměřením sleduje tento web. Já tu vaši "specializaci" s
určitou dávkou sebezapření respektuju, ale občas se musím ozvat, abych připomněl celkový charakter sjezdování
a celosvětové relace v něm panující. |
|
|
|
|
|
|
|
|
To mně teda budeš muset vysvětlit, proč by pro ně nebyla lyže s nejmenším rádiusem nejlepší volbou a v jakých
"jiných" podmínkách než my asi jezdí.
Moje lyžařská filosofie není ani "co nejmenší radius", ani
dotknout se sněhu, jak mi podsouvají jiní. MOJE LYŽAŘSKÁ FILOSOFIE JE ČISTĚ ŘEZANÝ OBLOUK. To ostatní jsou
pouze vhodné cesty, jak toho dosáhnout.
PŘÍČINA se jmenuje STRACH Z VYKROJENÝCH LYŽÍ. Přitom na hranu by
chtěli všichni ...
Díky za ten ledovec. |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
Předchozí příspěvek...
Jméno:Šobul
Předmět:FUN - Krkonoše
Komu:všem
Omlouvám se,
píšu z mobilu........:-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj všem. Nebudete někdo tento týden po ránu řezat kopce v okolí Jablonce nad Jizerou?.........Paseky nad
Jizerou, Šachty, Kamenec, Aldrov atd........s kamarády tam budeme, tak že by nás bylo víc.....;-) :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| TESTOVÁNÍ Ramzová sobota 23.1. - Odvolávám, co sem odvolal, platí první verze! K dispozici budou i lyže z
běžného sortimentu značky LUSTi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Přátelé Lušťovek, chtěl bych se omluvit, TESTOVÁNÍ sice proběhne podle plánu, ale pouze s našimi FCT, RCT a
dětskými JCT. Plný sortiment výrobce se bohužel nepodařilo zajistit. Omlouvám se za včerejší dezinformaci ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tuto sobotu 23.1. bude probíhat na Ramzové u lanovky Bonera testování lyží Lusti. Měly by být k dispozici i
jiné, než funové lyže, průřez sortimentu. A samozřejmě FCT a RCT i dětské JCT.
Zájemci o carving můžou
zdarma ochutnat malý kousek z našeho carvingového kurzu. Začínáme hned v 9 !
SKICENTRUM Brno |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kněžičák je v zimě můj druhý domov :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A jezdíš na Kněžický vrch? Vždyť ten kopec má super profil. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Krátké vykrojené lyže JCT/FCT - plně potvrzuji, funguje to na 101%. Začínal jsem na JCT carving s dětmi od 5
let, drahá polovička na FCT150/9 zůstala. Syn, nyní 12 let, už letos solidně racecarvuje na GS 150/14,5, podle
mě byla zásadní právě průprava na JCT/FCT, kdy se mu carving stal přirozený ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
| V podstatě souhlas se vším. Já se ani tak nechci specializovat na funcarving, jako na "obyčejnou" jízdu po
hranách. To rozhodnutí přišlo po x letech trápení se a smýkání na dlouhých prknech a následném úrazu. Řekl
jsem si, že tudy cesta nevede. Tak jsem jen tak z plezíru jednoho dne zašel tady u nás ve Vrchlabí do jedné
půjčovny a půjčil si "dětské" 120. Nějaké starší Sporteny či co. Hlavní bylo, že u nich bylo vázání, do
kterého jsem se vešel. Borec na mě koukal sice jako na blázna, ale prachy dostal, tak to neřešil :-) Po prvním
sjetí svahu jsem měl úsměv na tváři. V tu chvíli jsem věděl, že tohle je přesně ta cesta, jak se naučit jízdu
po hranách. Bylo to tak jednoduché a intuitivní, že jsem tomu sám nevěřil. Následně jsem narazil na tento web
a pořídil si 110 Gorily s podložkou a začala úplně nová éra mého lyžování. 2 roky jsem na nich brousil svahy a
nikdy v životě mě do té doby lyžování nebavilo tak jako tehdy. Před dvěma lety jsem pořídil FCT 125, abych to
mé lyžování někam posunul, a zatím max. spokojenost. A jelikož nemám moc rád rychlost, tak u krátkých lyží
zřejmě zůstanu. A jestli tenhle elaborát bude číst nějaký začátečník, tak ti řeknu jednu věc. Zahoď dlouhé
lyže, rozštípej je a hoď je do kotle, protože k ničemu jinému nejsou. Pořiď si výukové 110 a budeš čumět jak
péro z gauče, za jak krátkou dobu se naučíš jízdu po hranách. Howg :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
No hůlky si stejně časem koupíš právě z toho důvodu, že tě to přestane bavit. Koukni se, kolik mají v
Tonale-Ponte di Legno sjezdovek. Tahle je "jediná použitelná". Ostatní jsou buď užší, nebo je tam ráno ledovka
(jižná svahy), boule, větší provoz...
V Rakousku jsem toho moc nenajezdil, ale taky si tam vybereš. Jednu
sjezdovku ze sta a budeš jí brousit nahoru dolu půl dne, než bude rozbitá.
On to tady Dan moc neříká, ale
funcarving v té nejradikálnější formě má jednu zásadní nevýhodu. Musíš vstávat brzo na manžestr, dlouho to
nevydrží, musí být špičkově upravená sjezdovka, pokud napadne čerstvý prašan, tak si zalyžuješ až za pár dní
až trochu ztvrdne...prostě na týdenní lyžování je NAHOVNO. Daleko víc si ho užiješ, pokud máš pár km od baráku
sjezdovku a máš možnost si tam občas ráno na 2-3 hoďky jet zajezdit. Zbytek dne budeš jezdit s hůlkama,
racecarving nebo půjdeš na běžky. |
|
|
|
|
|
